Tourist vert Basco-Landais

[mifink]

Bonjour Jean
Certe il y a des kilomètres à faire mais le savoir faire d un Pro est parfois nécessaire.
Fais bonne route et tiens nous informés
de la suites des choses.
De notre côté nous partons jusqu aux fêtes dans le sud de la France .
A toutebientot.
Michel

[Westy64]

quand ça veut pas...
pour faire monter la bête sur la nouvelle remorque (elle n'a jamais transporté que la K750 pour la livraison/vente), j'ai voulu utiliser les belles rampes alu achetées pour l'occasion, bien que la remorque soit basculante.
la hauteur à escalader n'est en rien fabuleuse, juste une trentaine de cm
mal m'en a pris, elles ont plié.
la première d'abord, sous la moto.
j'ai donc inversé les rampes moto et side, mais là la rampe a cassé, l'alu s'est déchiré.


ici la rampe bien cintrée (à droite)


pourtant, elles sont censées supporter 340 chacune...


finalement, j'ai basculé la remorque et fait monter la bête.
c'est toujours délicat, en marche avant, car le centre de gravité est très en arrière, et la remorque met du temps à basculer vers l'avant.
m'enfin, c'est fait.
reste à me faire rembourser ou remplacer les rampes.
à suivre

[Papycoz]

quand ça veut pas...
pour faire monter la bête sur la nouvelle remorque (elle n'a jamais transporté que la K750 pour la livraison/vente), j'ai voulu utiliser les belles rampes alu achetées pour l'occasion, bien que la remorque soit basculante.
la hauteur à escalader n'est en rien fabuleuse, juste une trentaine de cm
mal m'en a pris, elles ont plié.
la première d'abord, sous la moto.
j'ai donc inversé les rampes moto et side, mais là la rampe a cassé, l'alu s'est déchiré.


ici la rampe bien cintrée (à droite)


pourtant, elles sont censées supporter 340 chacune...


finalement, j'ai basculé la remorque et fait monter la bête.
c'est toujours délicat, en marche avant, car le centre de gravité est très en arrière, et la remorque met du temps à basculer vers l'avant.
m'enfin, c'est fait.
reste à me faire rembourser ou remplacer les rampes.
à suivre

Pas de chance, le Migou a vraiment faim!!

[Arsene]

Waow, j'amais vu ça, c'est costaud normalement.

[Westy64]

Sûr qu'entre la moto et le bonhomme dessus, nous étions aux 340 kg nominaux, mais quand même...
J'en viens à me demander si le poids admis n'est pas pour les 2 rampes, donc 170 Kg/rampe.

[jpoural]

Sûr qu'entre la moto et le bonhomme dessus, nous étions aux 340 kg nominaux, mais quand même...
J'en viens à me demander si le poids admis n'est pas pour les 2 rampes, donc 170 Kg/rampe.

j'ai connu ça aussi avec des de 1.70 ml en tole zinguées et depuis j'ai adapte : voir photos de facon a ce que la rampe principale ne plie pas sous le poids a gauche de la bécane et un treuil manuel pour monter sans le moteur ,possible aussi de mettre une chandelle sous la rampe principale a gauche le temps de la montée lorsque la remorque est en bascule pour avoir la continuité de la montée


bien evident
ceci n'est que des adaptations perso .pas sur que ce soit valable pour autres remorque

[Westy64]

Merci pour ces conseils Jean-Pierre

[Higgins30]

Tout pareil, je me suis fait une très grosse cale biseautée que je place à mi hauteur sous la rampe côté moto.

[leLouis]

quand ça veut pas...
pour faire monter la bête sur la nouvelle remorque (elle n'a jamais transporté que la K750 pour la livraison/vente), j'ai voulu utiliser les belles rampes alu achetées pour l'occasion, bien que la remorque soit basculante.
la hauteur à escalader n'est en rien fabuleuse, juste une trentaine de cm
mal m'en a pris, elles ont plié.
la première d'abord, sous la moto.
j'ai donc inversé les rampes moto et side, mais là la rampe a cassé, l'alu s'est déchiré.


ici la rampe bien cintrée (à droite)


pourtant, elles sont censées supporter 340 chacune...


finalement, j'ai basculé la remorque et fait monter la bête.
c'est toujours délicat, en marche avant, car le centre de gravité est très en arrière, et la remorque met du temps à basculer vers l'avant.
m'enfin, c'est fait.
reste à me faire rembourser ou remplacer les rampes.
à suivre

Bonjour Jean,

Perso je ferais l'âne face au vendeur: la rampe est marquée 340 kgs donc elle doit supporter 340 kgs qui doivent, en principe, être largement en dessous du seuil réel de rupture compte tenu du coef de sécurité qui a dû être appliqué. Sauf si 2.26m c'est la longueur totale des 2 rampes donc, en coupant les cheveux en 4, 170kgs par rampe...

Ce produit semble venir d'Allemagne. A l'avenir choisir un produit muni de la certification TUV:
https://www.viewsonic.com/library/fr/te ... -que-cest/

[Westy64]

Vendredi midi, une employée du vendeur me dit combien il sont désolés.
Ils me proposent un remplacement.
Est que cela vous convient ? M'écrit elle.

Bof vous savez, je n'ai plus trop confiance, je préférerais un remboursement.
Vendredi 14h
Nous vous avons envoyé un nouveau jeu de rampes, etc... etc. Mais il faut surtout que je garde les premières, car si les nouvelles cassent, je devrai toutes les renvoyer pour analyses.