Tourist vert Basco-Landais

[zorgol94]

Vous zavez raison les bagues sont indispensables pour pouvoir serrer les vis, sinon le platoc explose.

[Westy64]

Une question pour ceux qui savent: je voudrais remplacer mon carter de distribution (avec le filtre vertical), par celui que j'ai sur le moteur de 2016 (avec filtre "type voiture"), pour me simplifier les changements de filtres.
Je me demande si ça va se monter directement, car ce carter est plat et n'a pas de bosse pour la partie allumage, contrairement à celui de Zorgol, par exemple, qui a à la fois le filtre horizontal et le convercle pour l'allumage.
Me trompe-je ?

[zorgol94]

Je pari que ça monte, mon carter actuel est un 2015 et ça monte sans souci.
Sur le moteur Patof de 2004 ça montait aussi, j'ai juste galéré avec la distrib non Herzog qui a des pignons plus pepais.

[Papycoz]

Il te faut changer le carter par celui-là :
https://boutique.cbesprit.fr/produit/15 ... e-a-huile/

[Westy64]

Il te faut changer le carter par celui-là :
https://boutique.cbesprit.fr/produit/15 ... e-a-huile/

Ah, s'il y a un modèle spécial conversion au catalogue, c'est que le simple modèle EFI ne doit pas se monter. Je vais regarder de plus près, mais mon idée n'est pas de dépenser 320 € quand j'ai un moteur complet dans le garage.

[Westy64]

Je pari que ça monte, mon carter actuel est un 2015 et ça monte sans souci.
Sur le moteur Patof de 2004 ça montait aussi, j'ai juste galéré avec la distrib non Herzog qui a des pignons plus pepais.

Les dernières photos de ta machine montrent le modèle "conversion", avec son bossage rond vissé sur le carter. Ma question porte sur le modèle postérieur de carter, très plat dans sa partie haute.

[zorgol94]

Je confirme que j'ai bien le kit de conversion !

[Westy64]

Je confirme que j'ai bien le kit de conversion !

J'ai donc bien compris... je croyais que le carter de distribution du moteur de 2016 se montait "plug and play" sur le moteur de 2010. Tant pis.

[Papycoz]

Montes le 2016,c'est le plus simple avec l'injection boxer