Side-car et tenue de cap : ressort et stabilisateur

[NathanG617]

Bonjour les uralistes,

Petit retour terrain. Mon Ural roule depuis 18 mois et apres 6000 km j'ai commence a sentir un flou dans le train avant des qu'il y a un peu de relance ou dos d'ane. J'ai d'abord pense aux roulements puis je me suis rendu compte qu'au niveau la particularite d'une moto a courroie c'etait fatigue.

Pour ceux qui ont demonte ca sur Ural, vous etes restes sur les pieces d'origine ou vous avez upgrade vers un kit plus rigide ? Et le diagnostic visuel, on regarde quoi precisement (jeux dans les silentblocs, fissures sur la lame) ?

Toute experience prise.

[Higgins30]

Salut, qu'appelles tu "ressort et stabilisateur" ?
Silent blocks, lame ?? Vraiment il nous faut soit une photo soit un extrait du catalogue de pièces avec une flèche indiquant de quelles pièces tu parles.

[leLouis]

Bonjour,
Ton side n’a que 6000kms ou bien quel est son kilométrage?

[Papycoz]

Bonjour,
Quelle pression mets tu dans tes pneus?
Bien souvent le soucis vient de là
Je mets:
Avant et side: 2.4 bars
Arrière: 2.6 bars
Le tout rehaussé de 0.2 bars si je tracte ou roule chargé ainsi que trajet rapide.

[Arsene]

Bonjour les uralistes,

Petit retour terrain. Mon Ural roule depuis 18 mois et apres 6000 km j'ai commence a sentir un flou dans le train avant des qu'il y a un peu de relance ou dos d'ane. J'ai d'abord pense aux roulements puis je me suis rendu compte qu'au niveau ressort et stabilisateur c'etait fatigue.

Pour ceux qui ont demonte ca sur Ural, vous etes restes sur les pieces d'origine ou vous avez upgrade vers un kit plus rigide ? Et le diagnostic visuel, on regarde quoi precisement (jeux dans les silentblocs, fissures sur la lame) ?

Toute experience prise.

Désolé, mais j'ai pas trop compris la question.