Jay je vais peut être dire une connerie et ce sera pas la première et la dernière.....il me semble que j ai eu ce problème.....il a fallu remettre le texte en anglais.....créer le pid et ensuite après la création....tu repasses en langue française.....si tu me passes ton mail j ai les liens que taurnil m avait envoyé pour le tableau de bord et les pid de températures.....jay a écrit : 22 nov. 2025 19:39 Bonsoir à tous, en parlant d'injection....afin d'en savoir un peu plus sur mon Ural j'ai décidé de créer des PIDS pour les systèmes d'injection, malgré qu'il fonctionne tres bien.
Cela via une prise obd2 link SX sur la photo ce sont les "références" à indiquer![]()
je sais que certain son caler la dessus donc peut-etre que vous avez une idée ?
mais malheureusement évidemment moi j'ai cela....
pour info le nom du pid est correct et les autres codes également , mais "le format de chaine d'entrée est invalide" pour les points en rouge..
PS, vous êtes au courant de la publication de cette semaine pour le URAL NEO ?
Injection pour modèles 2014/2018
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Bonjour,
Dans le champs metric to english scale factor il faudrait que tu retire "0." et que tu laisse juste le chiffre 1450377. le reste est bon pour ce PID
Je te joint le fichier de PIDs que j'utilisais pour mon 2016.
Ce fichier une fois décompacté te donnera cela comme visu.

Cette vue correspond aux réglages de mon ancien Ural.
Dans le champs metric to english scale factor il faudrait que tu retire "0." et que tu laisse juste le chiffre 1450377. le reste est bon pour ce PID
Je te joint le fichier de PIDs que j'utilisais pour mon 2016.
Ce fichier une fois décompacté te donnera cela comme visu.

Cette vue correspond aux réglages de mon ancien Ural.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Injection pour modèles 2014/2018
@Jay
Tu me diras si OK.
Je suis chez Seb la semaine prochaine mais dispo après si besoin.
Tu me diras si OK.
Je suis chez Seb la semaine prochaine mais dispo après si besoin.
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Effectivement en revenant sur la version anglaise cela fonctionne, j'ai pas encore branché sur mon Ural mais je vous tiens au courant, merci @papycoz @byrdis
et voici mon adresse mail descampsjerome@hotmail.com, je pense que les messages de @taurnil pourrons m’être utile.
et voici mon adresse mail descampsjerome@hotmail.com, je pense que les messages de @taurnil pourrons m’être utile.
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Je l'ai en version française dans le fichier que je t'ai envoyé et il marche.
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Après création tu peux revenir en français mais tu peux aussi essayer avec les doc de Papycoz....au cas où....je t ai envoyé les liens de taurnil..jay a écrit : 29 nov. 2025 18:40 Effectivement en revenant sur la version anglaise cela fonctionne, j'ai pas encore branché sur mon Ural mais je vous tiens au courant, merci @papycoz @byrdis
et voici mon adresse mail descampsjerome@hotmail.com, je pense que les messages de @taurnil pourrons m’être utile.
Re: Injection pour modèles 2014/2018
Pour les facebouqueux ça bouge outre atlantique.
Mike M. Paull bosse sur une modification de l'injection Gen 1. Ça a l'air bien parti, c'est marrant parceque j'en parlais dernièrement avec un copain électronicien et c'était exactement ce qu'on avait imaginé.
https://www.facebook.com/share/p/1CYw7iuV4y/

Mike M. Paull bosse sur une modification de l'injection Gen 1. Ça a l'air bien parti, c'est marrant parceque j'en parlais dernièrement avec un copain électronicien et c'était exactement ce qu'on avait imaginé.
https://www.facebook.com/share/p/1CYw7iuV4y/

Re: Injection pour modèles 2014/2018
Passionnant.
On voit bien ici un distributeur Ural qui se substitue au fabriquant pour concevoir, produire et approvisionner des composants.
Ça va douiller, mais au moins cela existe.
On voit bien ici un distributeur Ural qui se substitue au fabriquant pour concevoir, produire et approvisionner des composants.
Ça va douiller, mais au moins cela existe.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
