Re: Tourist vert Basco-Landais
Publié : 14 juin 2025 00:32
Vous zavez raison les bagues sont indispensables pour pouvoir serrer les vis, sinon le platoc explose.
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Ah, s'il y a un modèle spécial conversion au catalogue, c'est que le simple modèle EFI ne doit pas se monter. Je vais regarder de plus près, mais mon idée n'est pas de dépenser 320 € quand j'ai un moteur complet dans le garage.Papycoz a écrit : 15 juin 2025 16:42 Il te faut changer le carter par celui-là :
https://boutique.cbesprit.fr/produit/15 ... e-a-huile/
Les dernières photos de ta machine montrent le modèle "conversion", avec son bossage rond vissé sur le carter. Ma question porte sur le modèle postérieur de carter, très plat dans sa partie haute.zorgol94 a écrit : 15 juin 2025 15:54 Je pari que ça monte, mon carter actuel est un 2015 et ça monte sans souci.
Sur le moteur Patof de 2004 ça montait aussi, j'ai juste galéré avec la distrib non Herzog qui a des pignons plus pepais.
J'ai donc bien compris... je croyais que le carter de distribution du moteur de 2016 se montait "plug and play" sur le moteur de 2010. Tant pis.