pare-brise ou naked ?

[Westy64]

Bonjour,
je remarque que certains ici ont des pare-brises et d'autre ...pas.
il y a même de très grands voyageurs qui n'en ont pas sur leur machine.
Je me posais donc la question de savoir pourquoi certains choisissent de faire des milliers de kms sans cet accessoire qui semble malgré tout très répandu ?
Merci de vos retours.
Vous avez 3h.

[JLS78]

Bonjour,
je remarque que certains ici ont des pare-brises et d'autre ...pas.
il y a même de très grands voyageurs qui n'en ont pas sur leur machine.
Je me posais donc la question de savoir pourquoi certains choisissent de faire des milliers de kms sans cet accessoire qui semble malgré tout très répandu ?
Merci de vos retours.
Vous avez 3h.

Bonjour Westy64, perso je voyage sans pare-brise. C’est un élément de confort contre la pluie et le froid et cela donne un look à nos machines que beaucoup apprécient à juste titre. Cependant, dans mon cas, je choisi autant que possible la simplicité. J’évite tous les accessoires qui ne sont pas strictement indispensables pour des raisons de poids, de fiabilité et de facilité d’accès aux organes de la machine. Je roule en général entre 70 et 80 km/h. A cette vitesse, le problème du vent relatif est très « relatif ». Pour le pluie et le froid, je soigne surtout mon équipement.
J’ai eu l’occasion de me balader au Tibet et au Pamir en Honda. J’avais une bulle haute bien adaptée à l’autoroute. J’ai vite du la démonter. La neige et la pluie posait un gros problème de visibilité. J’ai compris pourquoi les trails sont livrés avec une micro bulle.
En fait c’est un choix perso qui ne dépend que de tes goûts et de ce que tu fais de ta monture.
Bien amicalement,
Jls

[Westy64]

Bonjour,
Merci de ton retour, c'est justement à toi que je pensais en parlant de grands voyageurs sans bulle.
A suivre.

[zorgol94]

Comme l'a expliqué Jean-Louis, c'est vraiment un choix personnel.
Par exemple dans mon cas j'ai installé un nez de cochon car comme j'ai bien customisé ma machine et que j'ai ajouté des gadgets sur mon tableau de bord, le carénage me permet de cacher tous les fils que j'ai ajouté.
Par contre cet été j'ai remplacé le gros carénage par un mini-cache pour mieux respirer le vent du large dans l'île d'Oléron mais avec le retour de la froidure, je vais remettre le gros carénage pour me protéger du froid.

[Westy64]

Après avoir regardé à droite et à gauche, j'ai flashé sur les nez de cochons de Jeanmarie et Philippius, qui sont des SHOEI des années 80 ou 90.
Il se trouve que j'en ai trouvé un sur LBC.

Certes il manque la bulle et l'accastillage, il y a un peu de travail sur la fibre,




mais je suis confiant, ça va le faire.

voilà comment ça pourrait être à la fin

[philippius]

Bonjour
C'est bien un model original identique au mien

[Westy64]

Bonjour
C'est bien un model original identique au mien

Merci pour l'info.
Penses tu que ces trous peuvent être utilisés pour fixer le carénage ?

[philippius]

Pas beaucoup de place entre le carénage et le phare
Il faut le fixer avec les trous derrière les catadioptres + 2 fixations au niveau du pare brise
Si le bas vibre et bien tu rajoutes 2 autres supports sur les vis inférieurs du T de fourche

[JeanMarie]

Bonjour à tous , Bonjour Westly et Philippius,
Westly, tu as craqué pour le SHOEI, trés bon choix et avec un peu de résine et une bonne peinture tu aura un beau side avec une bonne protection.
J'éspere que tu trouvera les piéces manquantes . Envoies nous des photos du résultat final.
On va pouvoir faire un sous groupe URAL FRANCE/SHOEI!!!!

A Bientôt sur les route

[lucdus]

le pare-brise est un vaste sujet, large débat entre le besoin et l esthétique

Le besoin:
Perso sur la Retro que j utilise que pour de petites balades et non de longs voyages je n’ai pas de besoin de protection.
Il se trouve que je ne suis pas dérangé du tout par le vent sur cette Retro ( de part sa forme) . Au contraire je perçois un léger filet d’air très agréable, je me sens libre.

Ensuite la question se porte aussi sur la taille du pare-brise :
- du type saute vent (reduction pression du vent très efficace sur ma R1100R, mais sur un Ural inutile si on roule à 75 km/h)
- au contraire gros nez de cochon contre les intempéries.

Je peux imaginer que lors de longs parcours dans le mauvais temps une bonne protection doit changer la donne … Là encore, quel besoin ? fréquence des longs voyages versus une bonne protection vestimentaire.

l’esthétique:
perso, je trouve ce nez de cochon affreux lourd, mastoc .... mais les gouts et les couleurs …

Alternatives
l idee de Westy64 est superbe, très élégants ces SHOEI des années 80/90, plutôt classe mème …

à vous cognac Jay … et bonne route ...