Salut,
Un petit sujet à propos des manchons de protection des mains contre le froid et la pluie. Je vois beaucoup de modèles et j'hésite. Quels sont ceux qui sont vraiment adaptés au guidon des Urals ? C'est vraiment étanche ? Est-ce qu'on a assez de place dedans pour attraper les manettes en gardant ses gants à l'intérieur ? Existe-t-il des modèles de haute couture sertis de diamants pour se la péter sur la Croisette? Bref toutes les questions que se pose le motard ordinaire...
Protection des mimines
Re: Protection des mimines
Salut Goupil, le sujet que tu abordes est couramment traité ici ou là, mais je ne crois pas qu'il y ai de solution universelle.
Pour tout ce qui concerne les questions de confort chacun à ses critères et décrira son choix d'équipement comme la solution idéale.
Moi je dis que ça dépend (pas forcément de l'âge du capitaine mais presque).
En gros, tu a des marques comme Tucano, Ural et plein d'autres mais en posant la question "Manchons guidon" dur le module de recherche tu auras une douzaine de réponse, ce qui est facilement exploitable et plein d'enseignements.
Perso j'ai des Barkbuster car je n'aime pas avoir les mains coincées, mais j'ai aussi des gros gants et pas de poignées chauffantes.
C'est mon choix mais pas forcément le meilleurs.

Pour tout ce qui concerne les questions de confort chacun à ses critères et décrira son choix d'équipement comme la solution idéale.
Moi je dis que ça dépend (pas forcément de l'âge du capitaine mais presque).
En gros, tu a des marques comme Tucano, Ural et plein d'autres mais en posant la question "Manchons guidon" dur le module de recherche tu auras une douzaine de réponse, ce qui est facilement exploitable et plein d'enseignements.
Perso j'ai des Barkbuster car je n'aime pas avoir les mains coincées, mais j'ai aussi des gros gants et pas de poignées chauffantes.
C'est mon choix mais pas forcément le meilleurs.

Dernière modification par zorgol94 le 17 févr. 2025 21:56, modifié 2 fois.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://associationuralfrance.fr/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
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Re: Protection des mimines
Gros gants, pas de poignée chauffante, ça me va bien, je vais aller voir ça. merci.zorgol94 a écrit : 17 févr. 2025 19:33 Salut Goupil, le sujet que tu abordes est courant traité ici ou là mais je ne crois qu'il y ai de solution universelle.
Pour tout ce qui concerne les questions de confort chacun à ses critères et décrira son choix d'équipement comme la solution idéale.
Moi je dis que ça dépend (pas forcément de l'âge du capitaine mais presque).
En gros, tu a des marques comme Tucano, Ural et plein d'autres mais en posant la question "Manchons guidon" dur le module de recherche tu auras une douzaine de réponse, ce qui est facilement exploitable et plein d'enseignement.
Perso j'ai des Barkbuster car je n'aime pas avoir les mains coincées, mais j'ai aussi des gros gants et pas de poignées chauffantes.
C'est mon choix mais pas forcément le meilleurs.
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Re: Protection des mimines
Moi j'ai des manchons ural, sans poignées chauffantes non plus.
C'est très efficace, mais déstabilisant au début.
Disons que pour saluer rapidement un confrère sur la route puis renfiler aussitôt le gant dans le manchon, ça peut causer des frayeurs.
C'est très efficace, mais déstabilisant au début.
Disons que pour saluer rapidement un confrère sur la route puis renfiler aussitôt le gant dans le manchon, ça peut causer des frayeurs.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Protection des mimines
Petit complément d'info sur l'installation des Barkbusters :

Ce genre de bidule semble pas mal surtout avec l'insert en métal, il doit être mieux que ceux que j'ai avec un insert en coutchouc
La vis de 6mm qui tient le zembout doit être plus longue que celle fournie pour pouvoir monter les manchons car ceux-ci se montent avec un renfort de rigidification qui est une équerre en alu de 2 mm d'épaisseur.
Dans ce modèle, le capuchon qui sert à faire joli au bout du guidon ne sera pas utilisable avec les manchons.
- il est conseillé d'ajouter des embouts de guidon.
- L'embout de guidon facilitera la mise en place du manchon, en plus si on en trouve un de bonne taille, ça ajoute quelques centimètres bien utiles.
- Pour la poignée tournante de l'accélérateur, il faut découper proprement le bout pour y ajouter l'embout de guidon sans que ça coince.
- Il faut aussi trouver la bonne longueur de vis pour fixer le tout au bout du guidon avec l'insert qui est fourni qui n'est pas toujours génial.
Ce genre de bidule semble pas mal surtout avec l'insert en métal, il doit être mieux que ceux que j'ai avec un insert en coutchouc

Dans ce modèle, le capuchon qui sert à faire joli au bout du guidon ne sera pas utilisable avec les manchons.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://associationuralfrance.fr/
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Re: Protection des mimines
Bonjour,
Ce sont ces modèles que j'ai également choisi. Je suis équipé de poignées chauffante et cela passe bien. En cas de pluie dès que tu roules tes mains restent au sec. La visibilité des comodos reste complète.
Seul bémole pour les modèles équipés de frein à main au guidon. Ce dernier n'est plus opérationnel. Deux solution, le retirer ou le déplacer e,n faisant une petite modification ( sur un autre tube ailleurs). Perso j'ai choisi de le retirer parce que pour rester efficace il faut le régler assez souvent.

Ce sont ces modèles que j'ai également choisi. Je suis équipé de poignées chauffante et cela passe bien. En cas de pluie dès que tu roules tes mains restent au sec. La visibilité des comodos reste complète.
Seul bémole pour les modèles équipés de frein à main au guidon. Ce dernier n'est plus opérationnel. Deux solution, le retirer ou le déplacer e,n faisant une petite modification ( sur un autre tube ailleurs). Perso j'ai choisi de le retirer parce que pour rester efficace il faut le régler assez souvent.

Re: Protection des mimines
Perso, j'ai opté pour celles vendue chez Ural, tout est fourni. Le frein de parking était déjà sur la protection cylindre gauche.
Désolé pour la crasse, j'ai fait mumuse dans les bois.
Désolé pour la crasse, j'ai fait mumuse dans les bois.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Re: Protection des mimines
Pour saluer quand j'ai mes manchons je sors le pied gauche de son repose pied.Westy64 a écrit : 17 févr. 2025 22:06 Disons que pour saluer rapidement un confrère sur la route puis renfiler aussitôt le gant dans le manchon, ça peut causer des frayeurs.
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car. 
Re: Protection des mimines
Bon, le sujet s'étoffe, les témoignages pertinents s'accumulent, merci. Je vois venir le risque que le sujet dérive sur l'installation d'un bras mécanique articulé sur le pare-cylindre gauche afin de saluer sans risque de se faire peur... 
Il me semble avoir compris que les manchons Ural sont des Barkbusters, mais juste plus chers car marqués Ural...
Il me semble avoir compris que les manchons Ural sont des Barkbusters, mais juste plus chers car marqués Ural...
Re: Protection des mimines
Pour moi les Barkbusters me permettent de saluer sans soucis. Et j'évite de lever la jambe maintenant parce que cela me bloque la hanche LoL.