PONT ET MOYEU DE ROUE

[CERTUS]

Tout à fait d'accord avec toi Laurent, il faut constament vérifier les serrages. Patagaz m'avait fait remarquer que la roue arrière de la moto semblait voilée, eh non ce n'était pas la roue c'etait l'axe de roue que je n'avais pas serré au bon couple. Je m'en suis rendu compte trop tard. Je m'en vas vérifier tout ça avant Bujaleuf. L'I A de google est mon amie maintenant. A bientôt le kopins.

[Byrdis]

J avais trouvé sur agrizone une graisse qui était graphitée et plus du bisulfur de molybdène...tu en penses quoi Laurent ?

[Higgins30]

Toutes les deux sont bonnes car contrairement aux graisses "standard" elles contiennent un élément solide qui évite l'usure des cannelures.
Soit graisse graphitée soit graisse au bisulfure de molybdène (c'est celle que j'utilise). Je la trouve généralement en magasin de fournitures agricoles.

[Byrdis]

Je voulais dire que j en ai trouvé une qui a les deux dans le même tube

[Higgins30]

Punaise c'est fait pour moi ça, ceinture et bretelles ma devise.
J'ai eu énormément de mal a en trouver en Sardaigne où on est actuellement.
Bref oui je pense que c'est un produit excellent pour conserver les cannelures le plus longtemps possible.

[Byrdis]

[Westy64]

Et c'est encore visqueux cette bête ?
Cela me fait penser à la graisse Belleville (qui à mon avis ne convient pas pour des cannelures, bien que très graphitée).

[Higgins30]

Ural 2015 Petit contrôle et graissage (graisse MOS2) après les vacances en Sardaigne et avant les hivernales.
Les cannelures de roue sont comme neuves j'avais remplacé l'entraînement usé dès qu'on avait acheté le side (mal entretenu) à 30.000km.
Celles du pont ont 70.000 km peuvent faire encore un moment.

[Arsene]

Les Ural aiment la graisse.

[leLouis]

Les Ural aiment la graisse.

C’était le crédo de Dan...