Un nouveau cheval à l'écurie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Ta pré-retraite a être bien remplie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Complètement remplie...
Jean
Ural Tourist 2010, Ural Patrol 2016, IMZ M72 1957 (en pièces), KMZ K750 1969 (vendue)
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
On continue...
Quand on enlève ça... On obtient ceci.
A suivre.
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A suivre.Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Jean
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Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Pour revenir sur le sujet "peinture" une polyuréthane genre châssis de poids-lourds serait plus adaptée qu'une glycéro. 
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Bonjour Jean,
Au cas où, pour accélérer le remontage, Marie est très habile pour déméler les pelotes de fils emberlificotés.
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car. 
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
.
Jean
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Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Pas question de partager un tel moment de détenteleLouis a écrit : 30 sept. 2026 15:53
Bonjour Jean,
Au cas où, pour accélérer le remontage, Marie est très habile pour déméler les pelotes de fils emberlificotés.
Jean
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Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Bon, fin de journée.
Il ne reste plus que le moteur à sortir. J'ai quand même decouvert que les roulements du bras oscillant arrière grippent. J'aurai le temps de les changer.
J'ai aussi vu ça qui est plus inquiétant, et en relation la dernière conso calculée à 4,88 l/100. Je connais la cause théorique, mais pas le chemin vers la solution.
Il ne reste plus que le moteur à sortir. J'ai quand même decouvert que les roulements du bras oscillant arrière grippent. J'aurai le temps de les changer.
J'ai aussi vu ça qui est plus inquiétant, et en relation la dernière conso calculée à 4,88 l/100. Je connais la cause théorique, mais pas le chemin vers la solution.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Jean
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Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Ah oui ça sent la carburation trop pauvre.
Solution un boîtier additionnel pour enrichir ou un Ecu ajustable de chez M2boxer.
Sinon tout simplement peut être qu'une cartographie Off Road suffirait.
Solution un boîtier additionnel pour enrichir ou un Ecu ajustable de chez M2boxer.
Sinon tout simplement peut être qu'une cartographie Off Road suffirait.