Un nouveau cheval à l'écurie
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Voilà la doc Myural telle que je me la suis faite, pour le démontage.
et la partie remontage.
Vous ne pouvez pas consulter les pièces jointes insérées à ce message.
Jean
Ural Tourist 2010, Ural Patrol 2016, IMZ M72 1957 (en pièces), KMZ K750 1969 (vendue)
Faire en sorte que nos machines n'en soient qu'à la moitié de leur vie
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Puisqu'il faut bien passer le temps, je me suis occupé de ce bras oscillant de side, proposé par Philippius à Bujaleuf.
Je le trouve en assez bon état, hormis le fait qu'il lui manque les silent-blocs "principaux". le silent-bloc d'amortisseurs est lui bien fatigué mais 2 petits coups d'étau et hop, le voilà remplacé. message édité suite à la remarque fort à propos de Lelouis.

Je le trouve en assez bon état, hormis le fait qu'il lui manque les silent-blocs "principaux". le silent-bloc d'amortisseurs est lui bien fatigué mais 2 petits coups d'étau et hop, le voilà remplacé. message édité suite à la remarque fort à propos de Lelouis.
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Dernière modification par Westy64 le 16 oct. 2026 17:26, modifié 1 fois.
Jean
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Concernant les silent-blocs principaux, c'est une autre paire de manche.
Il faut d'abord faire rentrer ces bestioles dans le tube mais le tube fait 29mm de diamètre intérieur et les silent-blocs font presque 33mm.
et ensuite il faudra faire entrer un axe (fileté femelle aux 2 bouts) de diamètre 17,5 mm dans les silentblocs dont le diamètre intérieur (avant compression), fait 14 mm.
Rien d'impossible, mais je n'aime pas ces contraintes extrêmes, donc je vais faire autrement.
Il faut d'abord faire rentrer ces bestioles dans le tube mais le tube fait 29mm de diamètre intérieur et les silent-blocs font presque 33mm.
et ensuite il faudra faire entrer un axe (fileté femelle aux 2 bouts) de diamètre 17,5 mm dans les silentblocs dont le diamètre intérieur (avant compression), fait 14 mm.
Rien d'impossible, mais je n'aime pas ces contraintes extrêmes, donc je vais faire autrement.
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Jean
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Tu es très joueur car tu as remplacé un silent bloc en bon état par un fatigué rien que pour le fun?Westy64 a écrit : 16 oct. 2026 12:34 Puisqu'il faut bien passer le temps, je me suis occupé de ce bras oscillant de side, proposé par Philippius à Bujaleuf.
20261016_121638.jpg
Je le trouve en assez bon état,
20261016_121646.jpg
hormis le fait qu'il lui manque les silent-blocs "principaux".
20261016_121641.jpg
le silent-bloc d'amortisseurs est lui bien fatigué
20261016_122723.jpg
mais 2 petits coups d'étau et hop, le voilà remplacé.
20261016_114257.jpg
Blague à part bien sûr.
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car. 
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Exactement. Je recycle, je réemploie.
Du coup je ne peux plus rectifier, sinon la blague est foutue...,
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Jean
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Rien n’est jamais fichu.Westy64 a écrit : 16 oct. 2026 17:22 Exactement. Je recycle, je réemploie.
Du coup je ne peux plus rectifier, sinon la blague est foutue...,![]()
Si tu veux éditer j’efface ...
De Tintin à Indiana Jones tous les Héros roulent en side-car. 
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
J'ai pas trop compris l'histoire des photos mais on voit que tu as remplacé un ancien modèle de silent bloc par un nouveau modèle et c'est très bien.
Concernant les caoutchouc de BO de side c'est vraiment un montage merdique Philippus en avait fait les frais en Grèce je crois.
J'ai réussi à en monter un, le second n'est pas rentré jusqu'au bout je pense qu'il faudrait fabriquer un outil conique spécial.
On peut monter des roulements mais il faut usiner (post de Dan sur son forum Est Motorcycle).
Je pense plutôt faire des bagues en matériau composite genre Nertalon. Je l'ai déjà fait sur un 250 XT et c'était très satisfaisant.
Philippe les a fait en "Delrin" c'est tout expliqué ici merci à lui.
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... php?t=4387
Je pense que c'est LA solution à ce problème récurrent sur les 2WD.
Concernant les caoutchouc de BO de side c'est vraiment un montage merdique Philippus en avait fait les frais en Grèce je crois.
J'ai réussi à en monter un, le second n'est pas rentré jusqu'au bout je pense qu'il faudrait fabriquer un outil conique spécial.
On peut monter des roulements mais il faut usiner (post de Dan sur son forum Est Motorcycle).
Je pense plutôt faire des bagues en matériau composite genre Nertalon. Je l'ai déjà fait sur un 250 XT et c'était très satisfaisant.
Philippe les a fait en "Delrin" c'est tout expliqué ici merci à lui.
http://www.est-motorcycles.fr/forum/vie ... php?t=4387
Je pense que c'est LA solution à ce problème récurrent sur les 2WD.
Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Dans le post original les photos étaient inversées.Higgins30 a écrit : 16 oct. 2026 19:27 J'ai pas trop compris l'histoire des photos mais on voit que tu as remplacé un ancien modèle de silent bloc par un nouveau modèle et c'est très bien.
Concernant les caoutchouc de BO de side c'est vraiment un montage merdique Philippus en avait fait les frais en Grèce je crois.
J'ai réussi à en monter un, le second n'est pas rentré jusqu'au bout je pense qu'il faudrait fabriquer un outil conique spécial.
On peut monter des roulements mais il faut usiner (post de Dan sur son forum Est Motorcycle).
Je pense plutôt faire des bagues en matériau composite genre Nertalon. Je l'ai déjà fait sur un 250 XT et c'était très satisfaisant.
Pour le bras oscillant, oui pour le cône pour tirer le tube fileté dans le premier silent-bloc, mais pour le 2e silent-bloc, je suis très dubitatif.
Je vais donc remplacer ces silent-blocs par des bagues en plastique. L'entreprise voisine de celle qui m'emploie est justementt spécialisée dans la fabrication de pièces en plastique, petites et moyennes séries, par usinage, moulage, thermoformage, etc...
Je suis allé les voir, et ils me conseillent un polyéthylène, matériau dur mais glissant (pour l'axe). Je ne vois pas pourquoi ne pas suivre ce conseil. On va rappeler que l'évolution proposée par la marque est de remplacer les silent-blocs par des roulements, donc zéro amortissement, juste du maintien.
Et comme nous allons monter ça avec des jeux normaux, et bien, si la solution n'est pas satisfaisante, on refera avec un autre polymère, sans souci de démontage.
Et pour faire encore plus rigide, je vais monter l'axe plein normalement monté avec les roulements.
Jean
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Je suis d'accord avec toi, un matériau moderne sera certainement supérieur au caoutchouc.
Quant aux roulements, c'est une solution éprouvée mais qui montre ses limites sur un petit débattement, on voit comment vieillissent (mal) les roulements du bras oscillant de l'Ural. Ils sont systématiquement brinelés au démontage.
Quant aux roulements, c'est une solution éprouvée mais qui montre ses limites sur un petit débattement, on voit comment vieillissent (mal) les roulements du bras oscillant de l'Ural. Ils sont systématiquement brinelés au démontage.
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Re: Un nouveau cheval à l'écurie
Le Delrin est en effet un nom qui revient souvent dans les conseils et propositions pour cet usage.
Mais attention, il y a Delrin (POM H produit de la marque DuPont) et le POM produit générique (polyacetal), qui est un POM C (H pour homopolymère, C pour copolymère).
Le vrai Delrin a des qualités supérieures au simple POM C notamment pour la résistance aux chocs.
Le POM C est plus cassant.
Mais souvent tout le monde dit ( et écrit) Delrin pour du simple POM C, même des sites marchands comme Amazon ou Aliexpress.
Mais attention, il y a Delrin (POM H produit de la marque DuPont) et le POM produit générique (polyacetal), qui est un POM C (H pour homopolymère, C pour copolymère).
Le vrai Delrin a des qualités supérieures au simple POM C notamment pour la résistance aux chocs.
Le POM C est plus cassant.
Mais souvent tout le monde dit ( et écrit) Delrin pour du simple POM C, même des sites marchands comme Amazon ou Aliexpress.
Jean
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