Association URAL FRANCE - Forum

Nicocannes a écrit : 16 déc. 2021 15:46

jpoural a écrit : 16 déc. 2021 10:50

LAPIN a écrit : 16 déc. 2021 07:25 je viens de répondre sur FBook, je les ai changés hier chez MOTO SIDE AVENTURE a valence, les bricolages que j avais envisagés ont juste permis au sélecteur de toucher le pot, donc impossible de passer la première, et si je tourne le pot sur lui même c est la béquille qui touche quand ce n est pas les deux .
retour a l origine et tout fonctionne a merveille.
voila voilou mon expérience, quand a faire cintrer un tube inox avec les bonnes déviations je suis pas sur du coup (financièrement, ajustement etc)

ATTENTION :
le modele que possede Nico est 2009 en France et sortie IRBIT 2008 ,à cette époque il y avait le catatycatatrosphe et il veut monter et trouver les manchons chromés qui étaient sur les modeles 2002-2005 avec un nid d'abeille( pour etre au normes euro de mes deux de l'époque et qu'il fallait systématiquement supprimé sous peine de bécane qui ne réponds pas) avec une patte de maintien prise sur la fixation basse avant du carter moteur et en fin de coude échappement .
cette piece fait 21 cm de long est légerement coudée et tenue sur coude échappement par un collier et s'emboite dans le silencieux qui lui meme possede une bague de serrage qui fait l'étancheité
seul DES POSSESSEURS de ces années 2002- 2005 que je connais un peu peuvent avoir ça comme Z.. et W..
sous réserve d'avoir conservé

Merci JP pour tes précisions

Voici 2 photos :
La 1ère est celle de mon Ural où on voit un manchon inox non coudé et non étanche.
La 2ème est ce que j'aimerais obtenir, une ligne totalement chromée et étanche

jpoural a écrit : 16 déc. 2021 16:57 Nico : as tu essayer de faire pivoter le silencieux vers la droite ou la gauche des fois ça peut refaire l'alignement avec ton manchon actuel