Association URAL FRANCE - Forum

salut miko t'inquiet ça va viendre mais encore un éboulement de montagne nous obligera à revoir notre passage en France
pas bien grave tout cela .c'est en ce genre de circonstance que l'on découvre encore plus les régions traversées et que nos Ural assures graves
a bientôt pour la suite
mifink

c'est parti:
30km plein Ouest de Turino et sans regrets nous quittons le camping Avigliana Lacs direction Susa et Briançon.
la pluie nous cueille avec une rare violence à Susa et nous accompagnera jusqu'au col du Montgenèvre.
c'est la que je me suis rendu compte que non équipement de pluie n'était plus étanche










je vous fait grace des tofs sous la ceinture
nous retrouvons le soleil pendant la descente sur Briançon merdum tous les panneaux indiquant la direction de Grenoble sont barrés


renseignements,discutions,solutions,et l'on nous conseil trois possibilités :

le tunnel de Fréjus et revenir par la vallée de la Maurienne (30 roros pour une moto et 13km, alors qu'en Autriche 16km et 9.5€,ça laisse à
réfléchir









nous sommes montés la haut ,la route pour redescendre sur st Anton sur Alberg étant en travaux et fermée; passage obligatoire par un tunnel
de 16 km de long







l'angoisse arrive à vous gagner et vous cogiter grave sous terre





nous zappons donc le tunnel du Fréjus

et il nous reste deux solutions

monter au col du Lautaret et si la route est bloquée passer par la Galibier et rejoindre la vallée de la Maurienne.
monter au col du Lautaret prendre des renseignements et savoir si la route est praticable par la vallée de la Romanche et rejoindre Grenoble
la troisième solution sera la bonne ,en effet une route est praticable et ouverte aux seuls véhicules légers de moins de 3.5t.

petite grimpette jusqu'à 2000m et l'on arrive au col du Lautaret









et c'est juste après La Grave que la route n'est plus ouverte à la circulation et qu'une minuscule déviation est en place de l'autre coté de la retenue d'eau.
a suivre...

coucou

c'est bientôt la fin du voyage












la route est toujours aussi belle



et c'est de l'autre coté de ce lac ou nous aurions du passer



on peut y apercevoir l'éboulement

nous filons donc vers Grenoble sans aucun soucis



et après la traversée du massif du Pilat arrivons à St Etienne ou réside Geoffrey.

le capitaine didier fatigué de cette journée de route piquera du nez sur le canapé




le lendemain retour chez nous en Corrèze et c'est la fin d'un magnifique voyage

pour conclure: faire l'aller retour en une petite semaine est faisable et sans aucun interet,
prévoir une dizaine de jours et prendre le temps de faire des pauses et visiter est déjà mieux
faire comme Patrick et Marie partir trois semaines est tout bonnement génial
bonne route à vous tous le prochain meeting EN AUTRICHE est en 2018.
mifink

Formidable : merci Mifink pour ce beau reportage très utile pour ceux qui n'ont pas pou s'y rendre.
...et lorsque tu es passé à la concess samedi dernier, la bécane tournait comme une horloge !
Aaah, l'Autriche : moi c'est pour la fin du mois...

merci Dan
l'autriche est magnifique et notre importateur sait nous y recevoir
c'est vrai le petit coup de tournevis du maitre sur les carbus ont faits une sacrée différence
les sites internouilles étant de plus en plus surveillés par nos instances je ne dirai pas à combien
ça va et puis pour ces messieurs bien intentionnés il faut prendre en compte la vitesse du vent ,la pression atmo ,en faux plat ,en aspi...et j'en passe tous ces paramètres qui font que ça roule plus que bien mais ils ne seront rien.....
bizs à vous deux
mifink

pas toujours facile le français
ils ne sauront du verbe savoir
merki

mifink a écrit :pas toujours facile le français
ils ne sauront du verbe savoir
merki

Ne t'inquiète pas Mifink, le forum ce n'est pas la dictée de Pivot.
Pour ton information tu peut éditer ton message pour corriger les fautes de frappe. Je le fais souvent
il suffit de cliquer sur le petit crayon qui s'affiche dans la cadre en haut du message et hop tu passes en mode "edit"

Encore merci pour ton reportage et toutes les photos.