Association URAL FRANCE - Forum

bonjour

je viens de recevoir la réponse de l'organisateur:

Bonjour Michel,



Les amateurs de sides sont les bienvenus sur nos randos 

Le parcours aventure est adapté à la largeur des side-car, mais ce sera compliqué si vous optez pour le parcours extrême dont les chemins seront parfois trop étroit pour vous permettre de passer.

Bien à vous,
Alexandre Dupret
Coordinateur randos moto


Tél : +33 6 27 91 36 51
Email : alex@cocoricorando.fr
http://www.marchmotomadness.fr
http://www.paris-dunkerque.fr
http://www.la-vercingetorix.fr
http://www.cathare-moto-trail.fr

logo-Baseline


J'ai demandé à l'organisateur si sur le parcours aventure il n'y avait pas que de la petite route ,
si il y avait du chemin et si l'on pouvait espérer passer quelques gués.
Affaire à suivre...

mifink

Merci pour ces précisions Affaire à suivre

Et la suite que je transmet :

Bonjour Michel,



Le parcours aventure comprend lui aussi des chemins ( nous ne les passons en extrême que s’ils deviennent trop piégeur ou trop technique pour des novices). Pour les gués, il me semble qu’il y en a un ou deux sur le tracé aventure, mais je n’en suis plus certain.



Bien à vous,



Alexandre Dupret


une chose est certaine, trois jours à se balader en pleine nature sur des chemins pas toujours ouverts au public ,des paysages grandioses ,et des villages pleins de charmes.
pas de grands risques de casser du matériel " parcours aventure" , chacun roule à sa main ,bivouac ou hotel au choix ,
une bonne ambiance certaine et puis aussi assumer notre role d' embassadeur Ural France et faire connaitre nos motos que demander de plus
Si se faire plaisr

ça vous branche ya le temps c'est pour 2018

Salut Michel,
Merci pour tous ces renseignement mais tu n'arrivera pas a nous décourager l'esprit aventure me convient, le bivouac, super tout ça !!!! j'ai même prévue un co-pilote qui ne pourra le faire avec son Retro, alors je lui passe le guidon mon Ural de temps en temps . un coup pilote un coup passager
par contre il ne faut pas tarder les inscriptions ? genre janvier car il font vite le plein ? a plus Mifink

Bonjour,

Sur le Forum de EM, il y a un de ces clients qui va faire le Paris-Dunkerque en Ural cette année...quand j'ai découvert cela c'était trop tard...
Je note pour 2018...Ce sera normalement après mon nouveau diplôme...faut bien fêter ça...

Amicalement
Bruno

Bruno a écrit :Bonjour,

Sur le Forum de EM, il y a un de ces clients qui va faire le Paris-Dunkerque en Ural cette année...quand j'ai découvert cela c'était trop tard...
En fait, je souhaitai y participer pour récupérer le tracer et ensuite organiser une version adaptée pour URAL France.

Je note pour 2018...Ce sera normalement après mon nouveau diplôme...faut bien fêter ça...

Amicalement
Bruno

salut Bruno
oups pas vu ton post

il y a une bonne trentaine d'années je faisais du 4x4.
à cette époque il était encore possible de faire le tour de la capitale à 50/60km de son centre ( en l'ile de France ) par les petites routes et petits chemins.
quelques uns ont eu la bonne idée de faire des road-book papier en ce temps là.
c'était très confidentiel MAIS comment ne pas refuser aux copains, potes, amis le tracé?.
les road-book furent rapidement photocopiés ,distribués et tous les week-end une horde de 4x4 traversa sans trop se poser de question
la région IDF.
cela ne dura guère plus de 2 ans !en effet, riverains, maires, et agriculteurs ont vite mis rapidement terme à cela.
je ne suis donc pas partisan de récupérer des tracés sauf peut etre pour soit meme et surtout de s'en servir au sein de notre association.
actuellement et ici en région beaucoup de communes font la chasse aux quads, certaines en voient passer plus de 200 par jour.
ne faisons pas comme cela est fait trop souvent, restons dans la légalité des choses n'envahissons pas à tour de bras les chemins qui nous sont encore accessibles (plus le cas en Allemagne et en Suisse) et aussi respectons le travail de l'organisateur et son équipe qui ont fait tout le travail en amont....! recos, autorisations , droits de passage dans les propriétés privées ,bivouac etc....ce qui là à mon avis est loin du compte.
je ne valide donc pas cette façon d'agir mais ce n'est que mon opinion personnelle .

sinon tarte aux fraises ou éclair chocolat avec ton nouveau diplôme.

mifink

http://www.cocoricorando.fr/paris-dunkerque/index.php

Salut les jeunes



Je suis tout à fait d'accord avec MIFINK, c'est la récupération de traces, le transfert des fichiers GPX qui fait que tout finit par être fermé, barré, interdit!!


Il existe encore, à ma connaissance, 2 organisations qui montent et vendent des road book.

Sur leur site, il est clairement spécifié que rouler à plus de 2 ou 3 - 4x4 / motos tue le road book dans l'oeuf.

Certains comme moi qui font du 4x4 en raid, et de la moto en raid respectent cela.... D'autres non.


Après, toujours d'accord avec MIFINK, et je parle en connaissance de cause pour avoir réalisé les road book de la 1ère rencontre Européenne, par respect pour la personne qui a pris du temps, qui s'est fait ch... à prendre des chemins, se perdre, corriger, repasser, vérifier l'exactitude des valeurs kilométriques, acheter un road book 100 euros à un professionnel est pour moi normal.

Et par respect pour lui je ne transmets pas les traces. Je suis con? Peut être. Mais je respecte le boulot de ces gens.

Le PARIS DUNKERQUE a un prix? Oui car son organisateur a posé des demandes aux préfectures, aux propriétaires, et ces gens savent que normalement sur un week end ça passe, après c'est fini.

Et ce propriétaire je le comprends encore plus si au fond de son jardin tous les week end passent des hordes de moto et quad gaz en grand à faire ouin ouin. Bon, nous on fera pas ouin ouin..... mais quand même, cela me gène aussi un peu que l'on dise après:

L'association URAL FRANCE a envoyé 1 sbire au Paris Dunkerque, ils ont enregistré la trace, et depuis ils font un rassemblement.


Je te propose mieux, de faire notre truc à nous, il reste suffisamment de piste ouvertes dans les Alpes, pré Alpes, adaptées aux Ural... et aux autres side car !

Je faisais quand j'étais plus jeune de l'enduro moto, autour de chez mes parents à Clermont Ferrand. On pouvait aller jusqu'en haut des Puys si on voulait et je te rassure on y allait

Aujourd'hui on ne peut plus aller nul part.... le randonneur Parisien a tout fait fermer.

Le délit de faciès va encore beaucoup plus loin que ça. Roule un peu avec un casque enduro, masque irridium de cross, tu passeras pour un néo destructeur de la nature pour ces gens de la FFRP.

Change de casque, mets un jet de trial avec des lunettes de soleil, tu redeviens ami avec le peuple FFRP. C'est ce que je fais maintenant, un trail, 2 valises en alu, Môman derrière et do it yourself.

C'est un sujet qui me tient à coeur, parce que je le vis souvent en 4x4 ou en moto, que ça me gonfle à un point inimaginable.

Bonjour,

Je pense que nous ne nous sommes pas compris...post supprimé...
A l'avenir, j'éviterai de m'exprimer sur le forum.

Amicalement
Bruno

Bruno,

Je voulais simplement exprimer mon point de vue.

Le Prez me contredira si il le faut, mais un forum est un espace de discussion où l'on peut avec modération donner son avis.

Cela me gêne quand tu dis que tu éviteras de t'exprimer sur le forum, si c'est de la faute de mon message, je le supprime également.