J'ai pu essayer cet embrayage tel que décrit sur les photos.
Assemblage du plateau de pression et du disque intermédiaire par vis à tête fraisées, monodisque garni Ali Express.
J'ai mesuré la profondeur des logements de ressorts de deux volants moteur, il y avait une différence d'environ 1 mm ce qui fait que une fois tout monté , les ressorts arrivent en butée de spires sur le volant qui a les logements les moins profond donc celui ci ne va pas sans modif.
1) Sur le volant qui a les logements les plus profonds c'est impeccable et montable sans autre modification.
2) Sur le volant qui a les logements les moins profonds j'ai rectifié chaque face des 6 ressorts on arrive à gagner facilement 1/2 mm ce qui est tout à fait suffisant pour débrayer sachant que l'usure du disque va augmenter la garde.
J'ai fait 250 km avant de publier ce post, je suis très satisfait, c'est vraiment nickel, on peut valider la modif
Il faut donc monter l'ensemble, soit ça débraye et on ne touche à rien soit ça ne débraye pas et il faut retoucher légèrement la longueur des ressorts.
La longueur des ressorts à vide n'a pas grande importance s'ils sont en bon état et de longueur semblable, c'est la longueur une fois comprimé jusqu'aux spires jointives qui est importante.
NE PAS UTILISER LES RESSORTS ALI EXPRESS VENDUS AVEC LE DISQUE.
Ils ne conviennent pas du tout il faut impérativement utiliser les ressorts Ural d'origine.
