Association URAL FRANCE - Forum

Yes C'est assez long à trier, classer, recadrer , écrire ..... et se relire

Suite n°4 :

Vue sur le fleuve avec ses bateaux typiques de la Loire : Toues et Gabares sont des bateaux à fond plat et suivant leurs grosseurs servaient à transporter marchandises et pêches.









Et chacun y va de sa petite photo souvenir avec les copain(e)s












Le soleil commençant à taper, la chaleur sous le casque monte en flèche, une pose rafraichissement s’impose !
Je vous laisse essayer de mettre les noms sur les visages….








Et là Surprise !! L’ami Bogdanoff vient de croiser Marie Ingals de la « Petite maison dans la prairie »






Après ces rafraichissements plutôt bienvenus il faut reprendre la route et la balade en direction du restaurant prévu à midi.

Escadron prêt à décoller Chef !!






Didier ferme la marche avec son gilet fluo, lorsqu’on l’aperçoit on sait que toute la troupe suit !! s'agit pas de perdre quelqu'un....

Suite n°5 :

Après une belle balade sur les petites routes du Maine et Loire dont je n’ai malheureusement pas de photo… difficile de tenir, en même temps, l’appareil et le guidon de l’Ural !! Un coup à se retrouver au tas ça !!...





Nous voici arrivés au restaurant troglodyte spécialisé dans la cuisson de « Fouet » un met simple et populaire des habitants des troglodytes aux siècles passés.









Les propriétaires nous ont sympathiquement réservé la cour afin d’y garer nos Ural à l’abri et à l’ombre.














Sans doute un effet pervers de la forte chaleur sous les casques, certains se mettent subitement à se prendre pour des oies sauvages ……












…d’autres pour des poules picoreuses






En tout état de cause , la bonne humeur demeure !!









Allez !!! A table !







La fraicheur de la cave troglodyte nous fit un bien fou , l’extérieur frisant les 35°C…..





Le menu….






Et la fabrication des fameux fouets. Il s’agit en fait d’une sorte de pate à pain qui gonfle et cuite au four. Après on place à l’intérieur une garniture de son choix, souvent flageolet ou charcuterie et on déguste le tout chaud.










Aujourd’hui remis au goût du jour pour le tourisme, il faut cependant savoir que ce plat était autrefois un met de gens simples ou pauvres car facile à faire et peu onéreux.

De la même façon, les troglodytes aujourd’hui restaurés et agréables étaient aussi des maisons creusées en sous-sol dans le tuffeau (calcaire régional). Y vivre était souvent difficile, lumière faible, mauvaise aération, humidité constante…etc. Ce qui en faisait des habitations pour gens très modestes.






Pour avoir eu des grands-parents qui ont vécu quelques années dans une maison de ce type à leur retraite, même si enfant j’adorai, je me souviens que l’on y était souvent enrhumé et que mes grands-parents se battaient contre les moisissures qui apparaissaient sur les peintures des murs. (Il n’y avait pas à l’époque les puissants déshumidificateurs que l’on utilise aujourd’hui).




Bon le repas semble avoir été apprécié

Salut Marc , on voit bien ton côté sado maso et ta préférence pour les fouets

DAVE49 a écrit : 27 juil. 2025 18:35 .......on voit bien ton côté sado maso et ta préférence pour les fouets

Normal pour un gars qui roule en S.M. ......

Suite n°6 :

Bien ! « c’est pas l’tout ! » comme on dit par chez moi , mais après le café il a bien fallu reprendre la route pour l’après-midi.




Direction St Lambert de Lattay !



Après plusieurs dizaines de km par les petites routes du Maine et Loire, la température montant en flèche une petite pause s’impose. Ce qui fut fait au niveau du « Pont barré » haut lieu meurtrier des guerres de Vendée.














Fait chaud sous les casques et le bicylindre russe réchauffe les pieds ….. Utile en Sibérie mais chez nous surtout en plein mois d’Aout …….


Pour certain…. Que dis-je ! pour tous ! cette petite pause fut salvatrice












C’est alors que l’ami Philippe, habitant à proximité, nous proposa une halte chez lui accompagnée de rafraichissements





Mais non Didier !! personne ne va te voler ta bière

Bonjour Marc , on a hâte de connaître la fin de l’histoire , suspense !

ça vient ! ça vient ! Didier mais c'est long, comme on a récupéré les photos de tous le monde il y a beaucoup de triage-recadrage-écriture.... j'essaie d'en faire un peu chaque jour.

Et puis les copains continuent à me "tomber dessus"... ou plutôt dans mon atelier . Je viens de passer un mois sur un Combi camper d'un copain qui veut partir en vacances avec la semaine prochaine. Hier on a encore fait une journée 13h30 - 21h30 en continue..... et ce n'était pas la première

Je pars dans 15j pour un rasso Citroën dans l'Est..... je n'ai pas une voiture à moi de prête

Suite n°7 :

Après ce petit rafraichissement il a bien fallu repartir …. Et songer au repas du soir Philippe et Sophie habite une charmante maison en bas d’une grande cote d’un chemin en Terre.

Tout le monde repart, j’ai même du « craboter » étant garé dans le près du bas en forte pente, ce qui à valu à Vladimir (mon Side) de faire une jolie petite cabriole en sortie de chemin que seul Denis a remarqué

Arrivé en haut au Stop, tout le monde est là …… ben non !! il manque 2 Sides .
On attend , on attend (comme sœur Anne) et on ne voit venir, je redescends à la maison voir ce qui se passe…..

François n’arrive plus à monter la cote, les vitesses passent bien, l’arbre tourne mais rien ne se passe…..
Didier repart pour jouer son rôle de fermeur du groupe qui continue sa route vers le camping et nous restons, Philippe/Sophie et moi, avec François et Sabine pour essayer de trouver la panne et réparer.








Après le démontage de la roue arrière, Le verdict tombe. Les 4 vis fixant l’entraineur sont sectionnées (je ne sais pas si c’est le nom exact, c’est la pièce se fixant au moyeu de la jante et s’emmanchant dans le moyeu cannelé du pont arrière )
Comment ces vis ont-elles bien pu se desserrer ???

Bon ! Solution ? Monter la roue de secours !! C’est là le gros plus de l’Ural: Avoir une roue de secours interchangeable









Aussitôt dit ! aussitôt fait !! ……. Bon cela nous a quand même pris un bon moment.

La cour étant gravillonnée cela nous a rappelé la nécessité d’avoir un bon cric ainsi que des plaques d’embase (en bois ou autre) pour la béquille et le cric dans le coffre du Side si on ne veut pas que le tout nous tombe sur la g….. figure !!

Ne restait plus qu’à repartir fier et victorieux d’avoir vaincu l’adversité ce qui nous permis, en arrivant à Savennières d’être contrôler à l’alcootest par les gentils volatiles bleus de bord de route .
Chacun ayant été raisonnables lors de l’arrêt boisson chez Philippe, les 3 Sides n’eurent aucun soucis et l’approbation de la maréchaussée