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Celui de la photo est un Relais 12volts/ 20/30 Ampères

Papycoz a écrit : 03 mai 2024 19:03 Celui de la photo est un Relais 12volts/ 20/30 Ampères

Oups... Désolé j'avais pas compris... Je croyais qu'il fallait tester...

D'ailleurs j'ai fait une recherche sur cette configuration d'où mon lien
https://dsmcz.com/prestashop/en/relays/ ... -0519.html
Seule la date de fabrication change...

tous distributeur auto et moto en ont
pour moi je vais en casse auto ils sont bons en 4 ou 5 broches, des cartier ou des bosch et ça fait le meme boulot et ça vaut 3 Francs six sous

jpoural a écrit : 03 mai 2024 20:07 tous distributeur auto et moto en ont
pour moi je vais en casse auto ils sont bons en 4 ou 5 broches, des cartier ou des bosch et ça fait le meme boulot et ça vaut 3 Francs six sous

Merci

chris5 a écrit : 03 mai 2024 20:01

Papycoz a écrit : 03 mai 2024 19:03 Celui de la photo est un Relais 12volts/ 20/30 Ampères

Oups... Désolé j'avais pas compris... Je croyais qu'il fallait tester...

D'ailleurs j'ai fait une recherche sur cette configuration d'où mon lien
https://dsmcz.com/prestashop/en/relays/ ... -0519.html
Seule la date de fabrication change...

Du coup j’ai cherché une vidéo expliquant comment tester un relais 5 broches

Westy64 a écrit : 28 avr. 2024 07:46 Je me permets de rajouter ce lien vers une video youtube très éclairante sur le réglage des carburateurs.

Cette vidéo du fonctionnement du carbu est la meilleure évidemment sur SovietSteed

https://youtu.be/IBFq9nHVmks?si=nDBPHaonsTbAPKA9

Aujourd'hui beau

Méca sur le side

Je m'attaque au remplacement des amortisseurs.... En premier le panier...

Le filetage de la vis du bas est foirée de chez foirée et la vis ne sort de son logement... A priori pas assez de débattement....


La vis de fixation du haut est cassée et je n'arrive pas a dégager le haut de la suspension


Si pas de solution je sors la meule et je coupe dans le tas....

si ça peut t'aider, il y a une astuce pour comprimer l'amortisseur : une simple sangle à cliquet que tu installe savamment entre le haut et le bas et hop avec le cliquet tu comprime le tout pour mettre les axes en face des trous.

zorgol94 a écrit : 09 mai 2024 18:57 si ça peut t'aider, il y a une astuce pour comprimer l'amortisseur : une simple sangle à cliquet que tu installe savamment entre le haut et le bas et hop avec le cliquet tu comprime le tout pour mettre les axes en face des trous.

J'avais l'astuce de JPoural il me semble
Le soucis que je n'arrive pas à sortir la vis du bas de l'amortisseur. Tu crois qu'en comprimant l'amortisseur j'aurai plus de place

Le mieux je pense est de démonter le bras oscillant