Page 1 sur 9
Philomenn II
Publié : 04 mars 2025 23:03
par Papycoz
Petit retour sur l'achat du modèle 2025.
Moteur plus linéaire et plus rapide que le modèle 2016.
Par ailleurs l'échappement est rendu plus silencieux avec l'ajout d'une valve.
D'ailleurs ce nouvel appendice me joue des tours, je le soupçonne de rester fermé d'où une perte de puissance qui m'a nargué tout le WE.
Hier soir essai avec le circuit de commande de la valve déconnecté et la machine retrouvé sa vivacité.
J'ai pris rendez-vous avec Franck de Speed Moto Service le 18.
Ce sera son baptême de dépannage de ces nouveaux modèles.
Re: PholomennII
Publié : 05 mars 2025 19:37
par Higgins30
Content que tu aies une piste, on voit bien que tous ces "trucs" vanne EGR et autre injection AD blue , recyclage des gaz d'échappement, sont vraiment générateurs de nouvelles pannes et on dirait bien que ce n'est pas près de s'arrêter.
Re: PholomennII
Publié : 05 mars 2025 19:56
par Denis85
Sut mon 2029 j'ai viré canister, avec l'électrovanne qui va avec, les catalyseurs et les vapeurs moteur qui rentraient dans le filtre à aire. Mais plus ça va, plus il y en a à virer.
Re: PholomennII
Publié : 05 mars 2025 21:37
par zorgol94
Denis85 a écrit : 05 mars 2025 19:56
Sut mon 2029 j'ai viré canister, avec l'électrovanne qui va avec, les catalyseurs et les vapeurs moteur qui rentraient dans le filtre à aire. Mais plus ça va, plus il y en a à virer.
Oups, respire un coup Denis et prend ton temps, c'est pas grave si on comprend le message
Bon, as-tu vu le crayon en haut à droite du message qui permet de corriger les fautes de frappe ?
Re: PholomennII
Publié : 06 mars 2025 07:29
par Denis85
zorgol94 a écrit : 05 mars 2025 21:37
Denis85 a écrit : 05 mars 2025 19:56
Sut mon 2029 j'ai viré canister, avec l'électrovanne qui va avec, les catalyseurs et les vapeurs moteur qui rentraient dans le filtre à aire. Mais plus ça va, plus il y en a à virer.
Oups, respire un coup Denis et prend ton temps, c'est pas grave si on comprend le message
Bon, as-tu vu le crayon en haut à droite du message qui permet de corriger les fautes de frappe ?
Oui c'est vrai; avec ces claviers intuitif et des mots non référencés comme "canister" et "électrovanne ", de plus tapé sur un clavier de téléphone avec l'erreur de parallaxe de mes vieux yeux sur les micro-touches c'est pas toujours facile.
Re: Philomenn II
Publié : 06 mars 2025 09:00
par Papycoz
Bonjour,
Est-ce que le cordon OBD modèle 2016 (EFI première génération) peut-être utilisé sur le modèle 2024?
Je voulais savoir si je pouvais utiliser mon matos OBDLINK de mon ural 2016 avec ma nouvelle URAL 2024.
Re: Philomenn II
Publié : 06 mars 2025 21:25
par Papycoz
J'ai repris le cordon que j'avais pour le 2016 et je l'ai modifié pour le modèle 2025.
Demain je teste ce cordon avec OBDLINK SX et une application lambda sur le téléphone.
Su c'est bon je ferai un post dans la rubrique adéquate
Re: Philomenn II
Publié : 06 mars 2025 21:30
par Papycoz
Higgins30 a écrit : 05 mars 2025 19:37
Content que tu aies une piste, on voit bien que tous ces "trucs" vanne EGR et autre injection AD blue , recyclage des gaz d'échappement, sont vraiment générateurs de nouvelles pannes et on dirait bien que ce n'est pas près de s'arrêter.
Je remercie Higgins30 d'avoir trouvé des pistes sur le connecteur OBD du modèle 2024, et Westy64 de m'avoir communiqué ces renseignements là !
Demain je verrai si j'atteins l'absolu...
Ou si je crame l'ECU !!
Re: PholomennII
Publié : 06 mars 2025 21:42
par Higgins30
Salut Yann, avec plaisir et j'ai hâte de savoir, sinon je viens de mettre un complément sur le forum de Dan

Re: Philomenn II
Publié : 06 mars 2025 22:55
par Papycoz
Merci Higgins