Association URAL FRANCE - Forum

Bonjour à tous
J'ai des difficultés à établir un diagnostic de réparation sur mon Ural tourist de 2005.
Lorsque je débraye, la machine cale. Je pense que cela provient peut être d'un problème soit de boîte de vitesses ou fourchette de boite, soit d'embrayage, soit de butée d'embrayage ou comme vous me l'avez soumis lors de ma présentation : soit un problème de cannelure.

Je ne connais pas bien la mécanique cependant j'ai réussi à démonter la boîte. Mais avant le démontage j'ai passé chaque vitesse et fait tourner la roue arrière. J'entends bien les pignons de boîte. Rien ne semble bloqué.

Comme vous me l'avez proposé, j'ai fait un enregistrement des symptômes et j'ai posté sur YouTube.





J'espère que cela vous sera suffisant à m'aiguiller
Je vous remercie par avance du temps que vous accordez à ma situation.
Bien à vous
Cédric

Le bruit me rappelle fortement le jour où mon embrayage m'a lâché en Finlande.
Au moment où j'actionnait la poignée d'embrayage j'avais un bruit horrible.
Au final on a enlevé la boite et on a vu que le disque d'embrayage avait perdu toutes ses dents.
Si tu as réussi à enlever la boite de vitesse tu dois voir l'état des cannelures des disques qui viennent sur l'arbre de boite.
Ensuite tu peux envisager le changement des disques d'embrayage : viewtopic.php?t=1601

Un grand merci Zorgol
Je vais vérifier les cannelures
A bientôt

Je pense aussi au cannelure de disques.

Oui c'est exactement ce à quoi je pense, avarie assez fréquente.
Fais une photo des cannelures des deux disques (ou ce qu'il en reste) et également de ton arbre de boite qui a du ramasser lui aussi.

Bonjour à tous
Merci également Higgins et Arsene
Je vous joins les photos, en espérant que cela conforte vos diagnostics





Il me semble que la cannelure du disque est usée
Je vous souhaite une belle journée
A bientôt

Higgins30 a écrit : 12 oct. 2025 22:01 Oui c'est exactement ce à quoi je pense, avarie assez fréquente.
Fais une photo des cannelures des deux disques (ou ce qu'il en reste) et également de ton arbre de boite qui a du ramasser lui aussi.

Merci Higgins
Je me suis trompé de vidéo
Si joins la cannelure de la boîte



Bonne journée

Concernant les disques, c'est bien le diagnostic de Zorgol et nous autres donc à minima une paire de disques à remplacer ensuite il faudra voir l'usure de l'intérieur du volant.
Concernant l'arbre primaire de boite récupérable ou pas, c'est difficile à voir sur la vidéo, ça bouge, ce n'est pas très net.
Une paire de photos en gros plan bien éclairé et surtout avec l'arbre parfaitement nettoyé serait préférable.
A première vue ce n'est pas très joli on s'en doutait.
Remplacer un arbre de primaire n'est pas un petit boulot il faut vraiment que ça vaille le coup.

Essaie de nous faire une ou deux photos de ce genre là :

Bonjour Higgins
Merci pour vos soutiens
Les photos étant trop lourdes, je les transmets par YouTube
J'espère que la qualité conviendra






Encore merci

Il est indéniable que l'arbre est abîmé, mais je pense qu'il peut encore très bien fonctionner avec un embrayage "type chinois" (à cannelures plus larges que l'origine), tel que celui que Zorgol a monté.
Certaines photos sont plus effrayantes que d'autres, mais personnellement je tenterais de ne pas changer l'arbre.