Association URAL FRANCE - Forum

Ma batterie as été rechargée il y as une quinzaine de jours . J ai démarré sans soucis ce matin. Si je coupe le moteur, et que j essaye de démarrer, le moteur ne veux plus partir et j entends des clics clacs au niveau du démarreur, et parfois comme si il tournait dans le vide.Je ne sais pas si cela vient de la batterie qui as l air d avoir assez de pêche, mais peut être pas assez pour lancer le moteur ?ou du solénoïde du démarreur ? Comment savoir si une batterie est en fin de vie. Je crois qu’elle est de 2018 ? Car l électricité et moi c est du hiéroglyphe

Le plus simple est de demander à ton mécano auto habituel de tester ta batterie car avoir 12V ne suffit pas.
Et en ce moment une batterie vieillisante atteint vite ses limites face au froid.
As tu essayé de ponter avec ta voiture pour éliminer d’autres causes plus mécaniques?

leLouis a écrit : 05 janv. 2026 14:00 Le plus simple est de demander à ton mécano auto habituel de tester ta batterie car avoir 12V ne suffit pas.
Et en ce moment une batterie vieillisante atteint vite ses limites face au froid.
As tu essayé de ponter avec ta voiture pour éliminer d’autres causes plus mécaniques?

Merci Jean Louis pour tes conseils. Je vais essayer.
Amicalement
Bruno

Si tu peux disposer d'un voltmètre, tu peux tester toi même la batterie. Pendant que quelqu'un appuie sur le bouton du démarreur, tu mesures la tension aux bornes de la batterie ou sur un + et un - près du démarreur c'est pareil.
Une bonne batterie donne autour de 12,7 contact éteint, avec le contact c'est plutôt autour de 12v suivant les consommateurs et à l'instant où le démarreur entraîne (ou pas) le moteur, la tension ne doit pas descendre en dessous de 9 volts. Si elle descend en dessous et remonte doucement, la batterie est HS on sait tous que ça arrive le plus souvent en hiver.
Il peut également être utile d'ouvrir le démarreur de temps en temps juste pour tout nettoyer, dépoussiérer et regraisser sans même remplacer aucune pièce.

Higgins30 a écrit : 05 janv. 2026 19:58 Il peut également être utile d'ouvrir le démarreur de temps en temps juste pour tout nettoyer, dépoussiérer et regraisser sans même remplacer aucune pièce.

Juste comme ça entre la poire et le fromage
Ce n'est parce que c'est difficile qu'on a peur, mais bien parce qu'on a peur que c'est difficile, n'est-ce pas ?
C'est beau la compétence, ça fait envie.

Merci Higgins, je vais tester d abord la batterie et je ne savais pas que l on devait graisser le démarreur. Certainement au niveau de l axe du solénoïde .

La crasse pénètre et peut empêcher les charbons du démarreur de coulisser librement.

Grisohm a écrit : 05 janv. 2026 22:57 Merci Higgins, je vais tester d abord la batterie.

Alors? Comment se porte ta batterie?