siute de cloupi

[CLOUPI]

Bonjour à tous
Enfin suite à ma présentation, le pas est franchi, j'ai fait l'acquisition d'un tourist de 2013.
après une bonne révision chez Neil Sarah de st Remy de Provence, machine en bon état général .
il ne me reste dans le temps que d'entreprendre une remise en état de la carrosserie et surtout d'apprendre son fonctionnement, son entretien mécanique.
bref tous à apprendre.
500 km au compteur environ, prise en main très étrange, impression de flotter sur la route. après un petit réglage des amortisseurs les kms suivants fut un peu moins stressant, suite à des conseils et une rencontre sur Draguignan d'un side cariste roulant sur une r 80 bmw (merci le monde du side, personne passionné et très sympa, qui c'est arrêté en me voyant et après une belle balade dans notre belle région quelque jours après)
il me reste tous à apprendre, mais en roulant je prend de plus en plus de plaisir,
d'ailleurs si on peut m'éclairé.
au démarrage à froid, est ce normale qu'ils faut plusieurs km pour enlever les starters car le moteur à tendance à Peter en désaccélérant , et en ville je cale car il ne tiens pas le ralenti, alors que ensuite tous est correcte ,il marche très bien et le ralenti à l'oreille est normal.
que me recommandez vous pour les pneus pour usage route?
enfin voila pour l'instant du bonheur avec cette acquisition et beaucoup de joie dans la découverte de ce nouveau monde, j'apprécie tous ce partage.
si il y a un uraliste dans la région var, alpe-maritime je serais heureux de partager. merci et cordialement à tous.cloupi )

[OmarCello]

Bonjour à tous
Enfin suite à ma présentation, le pas est franchi, j'ai fait l'acquisition d'un tourist de 2013.
après une bonne révision chez Neil Sarah de st Remy de Provence, machine en bon état général .
il ne me reste dans le temps que d'entreprendre une remise en état de la carrosserie et surtout d'apprendre son fonctionnement, son entretien mécanique.
bref tous à apprendre.
500 km au compteur environ, prise en main très étrange, impression de flotter sur la route. après un petit réglage des amortisseurs les kms suivants fut un peu moins stressant, suite à des conseils et une rencontre sur Draguignan d'un side cariste roulant sur une r 80 bmw (merci le monde du side, personne passionné et très sympa, qui c'est arrêté en me voyant et après une belle balade dans notre belle région quelque jours après)
il me reste tous à apprendre, mais en roulant je prend de plus en plus de plaisir,
d'ailleurs si on peut m'éclairé.
au démarrage à froid, est ce normale qu'ils faut plusieurs km pour enlever les starters car le moteur à tendance à Peter en désaccélérant , et en ville je cale car il ne tiens pas le ralenti, alors que ensuite tous est correcte ,il marche très bien et le ralenti à l'oreille est normal.
que me recommandez vous pour les pneus pour usage route?
enfin voila pour l'instant du bonheur avec cette acquisition et beaucoup de joie dans la découverte de ce nouveau monde, j'apprécie tous ce partage.
si il y a un uraliste dans la région var, alpe-maritime je serais heureux de partager. merci et cordialement à tous.cloupi )

Bonjour et bienvenue !

La particularité de ces moteurs est qu'ils ont besoin d'un temps de chauffe qui varie peu selon modèle a carbus+starter ou à injection.
Mais peu importe, l'esentiel est de respecter ce temps de chauffe.
As tu tenté de descendre lentement le starter, et non pas le rabattre d'un seul coup ? Plusieurs kilomètres "actuellement" c'est normal, nous sommes encore en saison froide/fraîche.
Tu dis qu'il a été révisé, donc on part de l'idée que tu l'as depuis peu et qu'il n'a pas beaucoup roulé, donc je ne toucherais à rien pour le moment mais j'essayerais plutôt de jouer avec la manette de starter, en la refermant progressivement pendant les 3 - 4 premiers kilomètres, surtout sans mettre de contrainte sur le moteur pendant ce moment de chauffe.
Si le problème devait persister il faudra envisager d'autres pistes : câbles de bougies, bougies, durites , cuves de carbu, filtre à essence, avance ou retard a l'allumage : toutes manipulations qu'il convient de se faire montrer impérativement par un pro spécialiste avant d'y toucher soi-même, faute de quoi le problème risquerait de s'aggraver.

Bonne route en douceur

[CLOUPI]

Bonjour
Merci pour tous ces bons conseils.
Je vais tester et voir venir.
Par ailleurs. Je me permets de demander.
Pour l'huile moteur. On me dit semi synthèse.
Est-ce impératif.
Quelles style de chambre à aire pour les pneus (4.00/19 k28 ou k37) heidenau.
Merci bien à vous
Cordialement
Cloupi

[zorgol94]

Bonjour Cloupi,
Merci pour ton adhésion.
Je t'ai ajouté dans le groupe "Ambassadeurs" ce qui te donne accès au forum privé : viewforum.php?f=6

N'hésite pas à créer ta propre discussion dans la rubrique prévue pour cela : viewforum.php?f=18
Cela te permettra de poster des photos de ta machine et de poser les questions qui te turlupine pour qu'on puisse y répondre.
La rubrique actuelle est utilisée pour les présentations et n'a pas vocation à développer des discutions technique détaillées.

Bienvenue chez les fous de l'Ural.

[CLOUPI]

Bonjour
Merci pour ton retour
Merci pour le lien.
A très bientôt
Amicalement et cordialement
Cloupi

[uralavi]

Tu écris : « au démarrage à froid, est ce normale qu'ils faut plusieurs km pour enlever les starters car le moteur à tendance à Peter en désaccélérant , et en ville je cale car il ne tiens pas le ralenti, alors que ensuite tous est correcte ,il marche très bien et le ralenti à l'oreille est normal. »

Je ne suis pas mécano mais je n’ai jamais eu ça sur mon URAL acheté comme toi à Saint Rémy d’occase (en 2017 modèle 2012, 6000km). Je mets les starters 30 s et après c’est fini. Je n’ai jamais calé.

[uralavi]

Je reposerais bien la même question que Cloupi : qu’est-ce que vous utilisez comme huile moteur ?

[zorgol94]

Bonjour à tous les nouveau sur ce forum.

Comme je l'ai expliqué plus haut, vous seriez sympa de respecter les règles de fonctionnement de ce forum car je me suis décarcassé pour y créer des rubriques pour qu'on s'y retrouve un peu et que ce ne soit pas un gros foutoir.

Bref, la rubrique où nous sommes est un espace de présentation et quand vous êtes passé par ici vous avez donc la possibilité de créer votre espace de discussion dans la rubrique prévue pour : viewforum.php?f=18

Pour la question des huiles, c'est un sujet récurent qui a déjà été traité dans plusieurs discussions dont celle-ci :
viewtopic.php?f=42&t=163
Pour les questions techniques il y a déjà une rubrique mécanique où de nombreux sujets sont traités.

N'hésitez pas à utiliser le moteur de recherche pour éviter de créer un sujet de discussion qui existe déjà.

Merci de votre compréhension

[CLOUPI]

merci de ton retour de message , désolé et toutes mes excuses pour ce rappel à l'ordre . je m'empresse de découvrir la bonne marche du forum et merci pour tes liens
sincèrement et cordialement