j'ai bien un lift à disposition mais c'est un modèle avec les 4 pattes qui se déplacent latéralement pour venir se positionner aux endroits ad hoc sous la caisse d'une voiture, à l'endroit prévu pour poser le cric. C'est pas bon pour un side-car, car la répartition du poids n'est pas du tout pareille.
La fosse est pas possible alors il n'y a que la montagne russe qui reste comme option.
Deux rails costauds qui sont alignés et qui sont bien ancrés sur 4 poteaux.
Il y a également la solution de la grue d'atelier.
Déjà fait en passant la sangle sous les tubes du cadre au niveau de la selle, l'avantage c'est que l'on peut déplacer le tout la grue étant sur roulettes.
Hé hé hé la mienne, elle est bien au chaud au fond de mon garage!
Elle me sert a plein de chose ! Soutenir les moteurs de voiture pour changement de boîte, lever de grosse charge (elle lève 2T)! Maintien de la moto solo droite ou en l'air, etc...
Heu , certe, mais là elle est en mode "demi rangement" si on peut dire, les stabilisateurs se relèvent pour prendre moins de place. J'ai "trop" de bordel dans mon garage !...