Aurus

[Kristof]

Ce projet ne vient pas d'Irbit (*) mais du constructeur Aurus et de l'institut NAMI, la première version était un "lourd" bicylindre mais changement de direction et c'est maintenant un tout autre design et surtout un moteur électrique:

Le premier projet:


Celui qui vient d'être présenté:








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(*) Lorsque l'on voit les moyens mis en oeuvre pour la gamme Aurus (voitures, SUV et maintenant motos), l'on ne peut que déplorer l'abandon de Ural à son triste sort. Idem avec la récente BMW R18 qui ressemble de profil à l'Ural Rétro je ne peux m’empêcher de rêver en pensant que ce moteur devrait être à Irbit...

Ural Retro (2012)


R18 (concept)

[Pirate]

Merci Kristof, belle découverte, et tu a mis un bon ressenti dans ta présentation,
Danny le Pirate

[Milljacq]

Il n'y a qu'à faire adapter (par exemple par Dedôme) un panier Ural sur une R18.
Un inconvénient : on perd la marche arrière.
Un avantage : le prix ! En effet, du coup (du coût ?) un ranger 2021 sorti de chez nos concessionnaires préférés semblerait bon marché !

[Kristof]

...Un inconvénient : on perd la marche arrière...

Tu disais


Maintenant je pense qu'un attelage R18+ panier Ural doit bien exister quelque part ou en cours de préparation je ne serais pas surpris de voir des photos cet été.

Ou un peu plus tard avec la "Transcontinental":

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Edité: voici un R18 en cours de réalisation http://www.side-car-club-francais.com/f ... 00#p121644

[loupgris]

Il n'y a qu'à faire adapter (par exemple par Dedôme) un panier Ural sur une R18.
Un inconvénient : on perd la marche arrière.
Un avantage : le prix ! En effet, du coup (du coût ?) un ranger 2021 sorti de chez nos concessionnaires préférés semblerait bon marché !

Un panier de Ural sur une R 18 par Dedome ,tu peux au minimum prévoir 45000 euros ,une petite bagatelle .... mais cette R18 c'est de l'orffevrerie trop belle

Autre gros souci ,ces motos sont garantie 3 ans ,si tu fais atteler tu perds la garantie BMW

[GUZZRAL]

Et bien moi c' est celle-la en solo qui me tape dans l' œil !
Même coloris.




GUZzZRAL.

[Kristof]

Et bien moi c' est celle-la en solo qui me tape dans l' œil !
Même coloris...

Je n'ai roulé qu'une fois sans le panier, la béquille centrale ne tenait pas et je n'ai pas monté la latérale que j'avais acheté.
Ici près de Grozny en 2016:

ps: Le Rétro est toujours sur Moscou et cette année il a encore participé au "show" de noël:

https://bikecenter-elki.ru/

[mifink]

Ce projet ne vient pas d'Irbit (*) mais du constructeur Aurus et de l'institut NAMI, la première version était un "lourd" bicylindre mais changement de direction et c'est maintenant un tout autre design et surtout un moteur électrique:

Le premier projet:


Celui qui vient d'être présenté:








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(*) Lorsque l'on voit les moyens mis en oeuvre pour la gamme Aurus (voitures, SUV et maintenant motos), l'on ne peut que déplorer l'abandon de Ural à son triste sort. Idem avec la récente BMW R18 qui ressemble de profil à l'Ural Rétro je ne peux m’empêcher de rêver en pensant que ce moteur devrait être à Irbit...

Ural Retro (2012)


R18 (concept)

Le premier projet:


Le judge Dreed serait il de retour , (Silvester Stallone ) !.
Moto volante ?.
Pas beau mais certainement efficace ...
Plus sérieusement :merci pour les infos .
Mifink

[estmotorcycles]

Il n'y a qu'à faire adapter (par exemple par Dedôme) un panier Ural sur une R18.
Un inconvénient : on perd la marche arrière.
Un avantage : le prix ! En effet, du coup (du coût ?) un ranger 2021 sorti de chez nos concessionnaires préférés semblerait bon marché !

Un panier de Ural sur une R 18 par Dedome ,tu peux au minimum prévoir 45000 euros ,une petite bagatelle .... mais cette R18 c'est de l'orffevrerie trop belle

Autre gros souci ,ces motos sont garantie 3 ans ,si tu fais atteler tu perds la garantie BMW

Ben oui : il suffit de regarder la dimension du petit cardan qui accouple la sortie de boîte et le pont... Il est plus petit que celui d'un Ural...Plus solide j'espère ! Car 3 ans de service attelé, là j'ai de gros doutes, et chez BM le prix de la pièce ne sera pas le même que sur Ural...mais c'est mieux que la chaîne Tchang

[Kristof]

Puisque le sujet sur la nouvelle Aurus dérive sur BMW, voici une photo extraite du lien publié plus haut que je redonne ici:
(http://www.side-car-club-francais.com/f ... 00#p121644)

R18 en cours de préparation, vu le nombre de GS que LBS (Hollande) et son confrère US préparent, sans oublier DMC ils doivent avoir des retours sur la fiabilité des cardans


LBS : https://www.lbszijspantechniek.nl/
LBS US: https://www.lbs-usa.com/
DMC: https://www.dmcsidecars.com/
(ceci dit il y a des problèmes connus avec les cardans des "anciennes" GS et des photos sur Google... la R18 est trop récente pour avoir des retours d'infos)

Sinon pour rappel quelques chiffres concernant une R18:
Poids à vide en ordre de marche tous pleins faits: 345 kg
Puissance nominale: 67 kW à 4750 tours par minute
Couple Max: 158 Nm à 3000 tours par minute
https://www.bmw-motorrad.fr/fr/modeles/ ... n-d0e17aef

et ceux d'un Ural:
Puissance: 40 cv à 5.600 tours/minute
Couple: 52 Nm à 4.000 tours/minute
Poids à sec: 363 kg
http://www.lerepairedesmotards.com/tech ... ranger.php

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Pour revenir sur l'Aurus pour le moment sur le rendu 3D du side car c'est une courroie comme sur le modèle roulant, à suivre...

https://www.kolesa.ru/news/mototsikl-au ... ya-versiya