Nouvel adhérent de l'association Ural France, je viens ici dire quelques mots pour me présenter à vous.
La machine : assemblé dans les Alpilles, ce Sportsman 2020 a fait ses premiers kilomètres en février 2021, pour rejoindre le Languedoc, sa terre d'adoption.
Balade au Pic St Loup
Le pilote : sur 2 roues à moteur depuis le début des années 70, je roule à moto depuis près de 40 ans.
Retraité depuis l'automne 2020, l'espace-temps s'ouvre enfin (presque) sans limite.
Friand de pistes avec ma GS, le moment semble pourtant arrivé de préparer une transition qui permettra de continuer à rouler loin, évidemment moins vite mais avec plus de confort (équilibre, bagages).
Tachanta, rencontre avec un binôme russe dans la queue à la frontière mongole
C'était en 2017, voyage en Mongolie aller-retour par la route, en solo, pendant 2 mois.
La moto aimait plus le sable que moi... elle se couchait parfois plusieurs fois par jour dedans !
Changer de voie était une mauvaise idée
La technique pour la relever est une chose, la force nécessaire en est une autre.
Ce constat amer, je l'ai fait cet hiver en couchant la GS sur une petite piste assez défoncée. Cylindre posé au fond d'une ornière en dévers, j'en ai vraiment bavé pour la redresser ; 20 minutes pour reprendre mon souffle et mes esprits puis la lucidité qui analyse l'évidence : préparer le plan B !
Loulou (c'est son petit nom, plus sympa que "plan B") et moi sommes donc en rodage, mécanique pour l'engin et technique pour moi. Techniques au pluriel d'ailleurs car au pilotage (assez peu naturel pour un motard 2 roues) s'ajoute la foule de connaissances à acquérir pour l'entretien et la prévention des pannes ! L'adaptation aux voyages a déjà commencée...
A bientôt...
Marc
et particulièrement les voisins Danny et Alain !
hé bé rien que cette présentation m'a fait voyagé !!!! superbe 
