Bonjour d'un finistérien

[Marco29]

Bonjour tout le monde,

Marc, 52 ans, résidant en Bretagne, (à Pleyben pour ceux qui connaissent le Finistère). Formateur prévention dans un CFA du bâtiment, mécano autodidacte (j'entretiens et restaure toutes les bécanes familiales).
Marié à une motarde qui comme moi roule au quotidien sur de la japonaise et de l'italienne. Passionnés de youngtimers, ma femme et moi, ainsi qu'une bande de copains, avons créé une petite asso bretonne de propriétaires de bécanes à carbus (toutes cylindrées, 25 ans minimum, non modifiées) pour le plaisir de rouler sur des meules qui sentent encore l'huile et l'essence

Le side, c'est tout nouveau : nous venons d'acheter un Tourist de 2006 fiabilisé, que nous allons chercher bientôt à l'autre bout de la France. Ensuite, l'apprentissage, puis les road trips estivaux !

[Westy64]

Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?

[philippius]

Bonjour
Bienvenue à toi

[Marco29]

Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?

Un particulier du 59. Je monte la chercher mercredi

En fiabilisation :
- Carter grande capacité
- Boite refaite
- Allumage Ducati
- Suspension Ural nouvelle génération
- Filtre à air K&N
- Remplacement des roulements roues, boite, pont.
- Changement de la pignonnerie pont.
- etc

[jpoural]

Bienvenue,
j'ai hate de voir des photos de ta machine, et de savoir quelle fiabilisation a été faite.
tu l'as trouvée où ?

Un particulier du 59. Je monte la chercher mercredi

En fiabilisation :
- Carter grande capacité
- Boite refaite
- Allumage Ducati
- Suspension Ural nouvelle génération
- Filtre à air K&N
- Remplacement des roulements roues, boite, pont.
- Changement de la pignonnerie pont.
- etc

Bonjour et bienvenue
Ne serait ce pas celle de R. WI.
les amortos sans doute des Sachs 5 positions et pourquoi un allumage Ducati Energia ces années possedent un allumage dit "oeil de Moscou "
Je suis curieux hein
Bonne journée

[Marco29]

Bonjour JPoural,

Au vu des initiales R. WI, je dirais non.
Pour le détail des modifs, j'en dirai plus quand j'aurai pris livraison de la machine. Pour l'instant je ne l'ai vu qu'en photos

[zorgol94]

Bonjour tout le monde,

Marc, 52 ans, résidant en Bretagne, (à Pleyben pour ceux qui connaissent le Finistère). Formateur prévention dans un CFA du bâtiment, mécano autodidacte (j'entretiens et restaure toutes les bécanes familiales).
Marié à une motarde qui comme moi roule au quotidien sur de la japonaise et de l'italienne. Passionnés de youngtimers, ma femme et moi, ainsi qu'une bande de copains, avons créé une petite asso bretonne de propriétaires de bécanes à carbus (toutes cylindrées, 25 ans minimum, non modifiées) pour le plaisir de rouler sur des meules qui sentent encore l'huile et l'essence

Le side, c'est tout nouveau : nous venons d'acheter un Tourist de 2006 fiabilisé, que nous allons chercher bientôt à l'autre bout de la France. Ensuite, l'apprentissage, puis les road trips estivaux !

Bienvenue à la Bretagne parmi nous, perso je kiffe bien la bretagne.
Les photos de la prétendante ont l'air chouette mais il faut voir en vrai.
3 tambours, c'est chaud bouillant, tu connais peut-être le proverbe : rien n'arrête une Ural, même pas ses freins
2006 c'est l'année où ils ont ajouté le frein à disque à l'avant.

[jpoural]

2006 c'est l'année où ils ont ajouté le frein à disque à l'avant.

OUI ET NON CELA DÉPEND DES FRAPPES SUR CARTER MOTEUR 1 er semestre 2007 en FRANCE ET EN EUROPE en meme temps que l'apparition de l'allumage DUCATI ENERGIA
a quelques mois PRÉS arrivées en France et Europe ou sortie Usine IRBIT ÇA PEUT CHANGER
Année de sortie IRBIT frappée avec des numéros sur carter moteur entre sortie reniflard et l'alternateur sur 2 lignes
la plus proche du carter moteur commence par un Chiffre

[Marco29]

Merci pour toutes ces remarques pertinentes !
Question freinage, je roule entre autres de temps en temps pour l'asso Les Vieilles Bielles Breizh sur une Four K6 et une R75/5, ça ne peut pas être pire... De toute façon avec des mamies, faut anticiper, donc ça ne me changera pas beaucoup
C'est marrant, question évolution en fonction des années, je retrouve chez Ural la même "complexité" (l'histoire des frappes sur carter moteur pas en lien avec le millésime) que chez Moto Guzzi qui sort des millésimes avec un pont millésimé N-2, un moteur millésimé N, et un coloris du millésimé N +1.... Un vrai bordel pour s'y retrouver

[Westy64]

Cette machine n'est elle pas estampillée "EM", avec une plaque en laiton de Manzat ?
Il y en avait une qui lui ressemblait sur LBC fin novembre, quand je cherchais une monture.