Philomenn II

Cette rubrique est prévue pour que chacun puisse créer son espace de discussion et poser toutes questions concernant sa machine particulière.
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zorgol94
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Re: Philomenn II

Message par zorgol94 »

Pour info, j'ai ouvert une discussion M2Boxer sur le forum privé ici : viewtopic.php?p=23547#p23547
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://associationuralfrance.fr/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
SidebySide
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Re: Philomenn II

Message par SidebySide »

Salut Philomène,
J’ai lu ton poste avec grande attention. J’espère que tu as pu résoudre le problème. J’ai une question. Est-ce que ton Ural est un euros 5 ou un euros 5+ ?
En effet je suis curieux car j’attends le miens depuis janvier / février et toujours rien. Merci
A+
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Papycoz
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Re: Philomenn II

Message par Papycoz »

Problème en parti résolu. Elle roule mais je pense que la carburation est trop pauvre, c'est le soucis des normes euro. Ils appauvrissent la carburation pour diminuer le co a l'échappement. Sur les ancien ural injection generation 1, Dan mettait une courbe " cross" qui était plus riche et le moteur n'avait plus de trou et tournait comme une montre.
Higgins30
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Re: Philomenn II

Message par Higgins30 »

Pour info, M2 boxer fait également un boîtier plug and play pour les Uraux dernière génération car apparemment c'est également un problème connu sur les 2019 +
https://m2boxer.by/en/spare-parts/40-pe ... -2019.html
Évidemment je me doute que ça ne fait pas plaisir de débourser une telle somme sur une machine neuve.
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Westy64
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Re: Philomenn II

Message par Westy64 »

Higgins30 a écrit : 03 mai 2025 19:35 Pour info, M2 boxer fait également un boîtier plug and play pour les Uraux dernière génération car apparemment c'est également un problème connu sur les 2019 +
https://m2boxer.by/en/spare-parts/40-pe ... -2019.html
Évidemment je me doute que ça ne fait pas plaisir de débourser une telle somme sur une machine neuve.
j'imagine que pour ce budget (voire moins) on doit pouvoir faire modifier la courbe dans le réseau, non ?
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
SidebySide
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Re: Philomenn II

Message par SidebySide »

Merci pour le lien. Effectivement ça pique mais il y une solution au moins. Je vais demander à la concession de Valence si c’est possible de mettre une map plus riche surtout que l’essence n’est pas toujours de qualité dans certain pays.
Higgins30
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Re: Philomenn II

Message par Higgins30 »

J'ai vu plusieurs pistons percés sur les modèles récents à cause d'une essence à faible taux d'octane, mef.
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Papycoz
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Re: Philomenn II

Message par Papycoz »

Je ne lui donne que du 98 ...
Higgins30
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Re: Philomenn II

Message par Higgins30 »

Je ne suis pas inquiet pour les carburants qu'on a en France mais plutôt pour les voyageurs au long cours et le carburant bas de gamme dans les pays exotiques.
Une exception cependant, bien que "robytroiwil" ait cassé pas mal de trucs il n'a pas encore percé de piston jusqu'à présent sur son 2020.
SidebySide
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Re: Philomenn II

Message par SidebySide »

Ou se balader avec de l’octane booster car ici on a pas toujours du sp98
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