Ural est ce sage d'en acheter un de neuf?

[Papycoz]

Le mien commandé en juillet 24 devait être un euro 5.
Je crois que le 5+ a sa valve échappement soudé pour ne pas pouvoir le démonter.
Il est pas mal bridé autour des 3000trs/mn.

[David02]

Après avoir regardé à quoi correspond l'euro 5+, j'étais refroidi, mais là du coup Papycoz tu confirmes une de mes inquiétudes.

[SidebySide]

Si c’est le cas c’est moche tout ça sans compter que les moteurs d’origine sont réglés vraiment trop pauvre. Pour répondre à la question faut-il acheter neuf . C’est difficile car d’un côté il y a du bon avec des améliorations: carter moteur, CV, injection etc… de l’autre des normes qui sans doutes affectent l’agrément. Perso je suis pas chaud pour euro 5+. Mais visiblement euro 5 affecte déjà l’agrément comme l’explique Papycoz.

[Higgins30]

Eh ben on n'a pas le cul sorti des ronces avec la norme euro 5 plus.
Après avoir cliqué sur le lien, il faut remonter tout en haut de la page pour lire la partie intéressante..

https://www.euro-assurance.com/actualit ... ier%202025

[David02]

Je me demande si Ural arriveront à mettre en place cette norme. Qui ne me fait vraiment pas envie.