Cette fois ci ça sent le gaz.
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
On arrive bien encore a rouler en Monet Goyon, Terrot, Peugeot etc., on arrivera bien à continuer de rouler en Ural.
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Oui, mais tu n'imaginerais pas réaliser ton périple au Maroc avec une de ces grand-mères.Arsene a écrit : 02 sept. 2025 06:15 On arrive bien encore a rouler en Monet Goyon, Terrot, Peugeot etc., on arrivera bien à continuer de rouler en Ural.
Il faudra peut-être revoir à la baisse certains programmes de roulage, notamment hors bitume.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Oui sûrement, j ai roulé tous les jours pendant 4 ans avec un 500 norton de 1955 .....mais il y a tellement de refabrications que ce n est pas un problème.Westy64 a écrit : 02 sept. 2025 07:27Oui, mais tu n'imaginerais pas réaliser ton périple au Maroc avec une de ces grand-mères.Arsene a écrit : 02 sept. 2025 06:15 On arrive bien encore a rouler en Monet Goyon, Terrot, Peugeot etc., on arrivera bien à continuer de rouler en Ural.
Il faudra peut-être revoir à la baisse certains programmes de roulage, notamment hors bitume.
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Je ne vois vraiment pas ce qui vous inquiète, surtout depuis que l'injection Biélorusse est opérationnelle.
Avec les machines à carbu et les prix pratiqué chez Ural, il y a un moment qu'on a appris à entretenir et à réparer nos machines en faisant abstraction du réseau officiel, c'est un peu aussi pour cela que l'asso existe.
La seule inquiétude réelle était le devenir de l'injection mais cela semble résolu, alors roulons
Aujourd'hui ce n'est pas la machine qui me limite, ce serais plutôt les capacités du pilote... et là pour les pièces c'est vraiment compliqué.
Avec les machines à carbu et les prix pratiqué chez Ural, il y a un moment qu'on a appris à entretenir et à réparer nos machines en faisant abstraction du réseau officiel, c'est un peu aussi pour cela que l'asso existe.
La seule inquiétude réelle était le devenir de l'injection mais cela semble résolu, alors roulons
Aujourd'hui ce n'est pas la machine qui me limite, ce serais plutôt les capacités du pilote... et là pour les pièces c'est vraiment compliqué.
URAL FRANCE : un esprit d'aventure inspiré d'un side-car authentique au destin exceptionnel, une fierté transcendée par des liens humains sans frontière de la France jusqu'à la Russie. https://associationuralfrance.fr/
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
ЗОРГОЛ ЛЕ ТРОЛЛ
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Ici encore le salut passe par l'injection ?zorgol94 a écrit : 02 sept. 2025 18:24
Aujourd'hui ce n'est pas la machine qui me limite, ce serais plutôt les capacités du pilote... et là pour les pièces c'est vraiment compliqué.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Un lien Facebook pour ceux qui peuvent...
Des éléments précis et concordants avec les bruits qui courent.
Si tout cela est vrai, ça va vraiment être compliqué... ou différent.
Des éléments précis et concordants avec les bruits qui courent.
Si tout cela est vrai, ça va vraiment être compliqué... ou différent.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Vidéo de mars 2024.
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Je n'ai pas regardé la vidéo, mais le commentaire est d'aujourd'ui... hélas
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Ça commence à bouger aux USA.
On se dit que pendant ce temps là ici nous ne sommes pas restés les deux pieds dans le même sabot. On a aussi trouvé des solutions.
C'est plutôt bon signe pour l'avenir.
https://www.facebook.com/share/p/1H5gtMh2W8/
On se dit que pendant ce temps là ici nous ne sommes pas restés les deux pieds dans le même sabot. On a aussi trouvé des solutions.
C'est plutôt bon signe pour l'avenir.
https://www.facebook.com/share/p/1H5gtMh2W8/
Re: Cette fois ci ça sent le gaz.
Bonjour,
Merci pour le partage. Oui cela rassure pour ce qui est de l'allumage et l'alimentation en mélange gazeux mais en ce qui concerne les pièces comme le vilebrequin et autres pièces mécaniques spécifiques à l'Ural 750 cela sera peut être une autre paire de manche. Mais je n'ai pas de doute sur votre vivacité à réagir.
Merci pour le partage. Oui cela rassure pour ce qui est de l'allumage et l'alimentation en mélange gazeux mais en ce qui concerne les pièces comme le vilebrequin et autres pièces mécaniques spécifiques à l'Ural 750 cela sera peut être une autre paire de manche. Mais je n'ai pas de doute sur votre vivacité à réagir.