Le Trois Pattes de 2011

[schallerp]

Comme dit dans ma présentation, je recherche des informations sur
le montage d'une centrale....

J'ai trouvé ma réponse ici Merci Zorgol94... et sur la durée ça dit quoi ?
Toujours opérationnel, des soucis rencontrés.... Merci pour les futures réponses.

[zorgol94]

Bonjour, jusqu'ici ça fonctionne.
Les "couilles électriques" comme disait Dan existent toujours, du genre câble mal protégé ou mauvais contact.
La dernière blague a été le contacteur à clé qui avait une cosse mal sertie, j'ai mis 6 mois à trouver le bug.

Un conseil pour faciliter la connexion des fils souples multibrins, j'ai fais l’acquisition d'une pince et des cosses qui vont bien :


cet accessoire aide beaucoup pour les raccordements des fils sur le motogadget.

[schallerp]

Merci Zorgol94 pour ce retour, je vais voir si je peux faire rentrer ça dans mon budget ....le tout motogadget...

[zorgol94]

Merci Zorgol94 pour ce retour, je vais voir si je peux faire rentrer ça dans mon budget ....le tout motogadget...

Petite précision : il existe 2 modèles de motogadget le basic et le M.blue et évidemment le basic est moins cher et donc plus difficile à trouver.
Le Basic est largement suffisant pour nos Ural et on peut le trouver ici : https://www.motogadget.com/fr-en/produc ... 46d8&_ss=r

Pour les accessoires et notamment le bouton de commande les prix sont farfelus et il faut chercher un peu sur Aliexpress pour trouver des prix acceptables.
Par exemple le contacteur à 3 boutons introuvable ailleurs :

[schallerp]

Merci Zorgol94 pour ce retour, je vais voir si je peux faire rentrer ça dans mon budget ....le tout motogadget...

Petite précision : il existe 2 modèles de motogadget le basic et le M.blue et évidemment le basic est moins cher et donc plus difficile à trouver.
Le Basic est largement suffisant pour nos Ural et on peut le trouver ici : https://www.motogadget.com/fr-en/produc ... 46d8&_ss=r

Pour les accessoires et notamment le bouton de commande les prix sont farfelus et il faut chercher un peu sur Aliexpress pour trouver des prix acceptables.
Par exemple le contacteur à 3 boutons introuvable ailleurs :

Merci Zorgol94 pour ces précieuses informations.

Lorsque j'ai acheté mon Ural , je souhaitais le moins possible d'électronique..
Avec le Ranger de 2011, j'ai que l'allumage de DEVMOTO et j'ai conservé celui d'origine ... donc en cas de soucis je peux remplacer.
Avec le système Motogadget si la "centrale" casse .... je suis bien embêté...
je continue le remontage du trois pattes tout en réfléchissant sur la partie électrique...
je mettrai des photos le W-E prochain.

Bonne semaine à tous.

[jpoural]

Merci Zorgol94 pour ce retour, je vais voir si je peux faire rentrer ça dans mon budget ....le tout motogadget...

Petite précision : il existe 2 modèles de motogadget le basic et le M.blue et évidemment le basic est moins cher et donc plus difficile à trouver.
Le Basic est largement suffisant pour nos Ural et on peut le trouver ici : https://www.motogadget.com/fr-en/produc ... 46d8&_ss=r

Pour les accessoires et notamment le bouton de commande les prix sont farfelus et il faut chercher un peu sur Aliexpress pour trouver des prix acceptables.
Par exemple le contacteur à 3 boutons introuvable ailleurs :

Merci Zorgol94 pour ces précieuses informations.

Lorsque j'ai acheté mon Ural , je souhaitais le moins possible d'électronique..
Avec le Ranger de 2011, j'ai que l'allumage de DEVMOTO et j'ai conservé celui d'origine ... donc en cas de soucis je peux remplacer.
Avec le système Motogadget si la "centrale" casse .... je suis bien embêté...
je continue le remontage du trois pattes tout en réfléchissant sur la partie électrique...
je mettrai des photos le W-E prochain.

Bonne semaine à tous.

qu'appeles tu "centrale" il me semble que certains roulent avec motogadget et les allumages origine ou de remplacement
enfin je me trompe peut etre

[zorgol94]

La "centrale" est sans doute l'unité electronique Motogadget.
Je comprend ta méfiance envers l'électronisassions de nos machines car en effet le coté simple et basique de la conception de nos Urals fait partie de l'intérêt qu'on leur porte
Néanmoins le coté électronique du boitier Motogadget est lui aussi très simple et éprouvé et il remplace aisément les classiques boites à fusibles, relais et centrale cligno qui ne sont que sources de problèmes et de faux contacts
Le seul point délicat est le remplacement des commodos d'origine par des boutons
Mais là encore cette difficulté apporte un plus car les commodos classiques sont des interrupteurs avec des contacts qui s'usent et peuvent se dégrader alors que les boutons de commandes envoi une simple impulsion de faible courant qui ne provoque pas d'usure

[schallerp]

La "centrale" est sans doute l'unité electronique Motogadget.
Je comprend ta méfiance envers l'électronisassions de nos machines car en effet le coté simple et basique de la conception de nos Urals fait partie de l'intérêt qu'on leur porte
Néanmoins le coté électronique du boitier Motogadget est lui aussi très simple et éprouvé et il remplace aisément les classiques boites à fusibles, relais et centrale cligno qui ne sont que sources de problèmes et de faux contacts
Le seul point délicat est le remplacement des commodos d'origine par des boutons
Mais là encore cette difficulté apporte un plus car les commodos classiques sont des interrupteurs avec des contacts qui s'usent et peuvent se dégrader alors que les boutons de commandes envoi une simple impulsion de faible courant qui ne provoque pas d'usure

Oui c'est bien ça :La "centrale" est sans doute l'unité electronique Motogadget.

mon souci:
si un problème survient avec l'unité moto gadget c'est toute la moto qui est en panne.
Avec un câblage habituel, on aura qu'une partie soit les phares, les clignotants... plus de démarreur...

Maintenant quelle est la probabilité de panne avec l'unité motogadget et en parallèle avec le câblage traditionnel ?
Perso avec mon Ranger acheté d'occasion, je n'ai pas eu de souci électrique pour l'instant en un plus de 5 ans.

je n'ai encore rien décidé... je réfléchis tout en remontant mon Trois Pattes.

Merci pour ce partage Zorgol94.

[zorgol94]

Installé depuis 2019 et aucun souci.
Quand j'ai eu mon problème de micro coupure (qui au final s'est avéré être le contacteur à clé) j'ai acheté une deuxième unité centrale pour tester et au final elle est sur l'étagère...

mon souci:
si un problème survient avec l'unité moto gadget c'est toute la moto qui est en panne.
Avec un câblage habituel, on aura qu'une partie soit les phares, les clignotants... plus de démarreur...

En fait c'est un peu le contraire qui peut se passer, en mode standard si il y a un problème de mise à la masse sur un fil tu es en panne mais tu ne sais pas d'où vient le problème.
Avec le motogadget chaque circuit de commande est indépendant, par exemple si tes clignotants sont à la masse tu auras une diode qui va clignoter sur le circuit des clignos mais le reste va fonctionner.

Comme disent les "influenceurs de Youtube" je fais la promo du produit mais je ne suis pas payé pour cela

[schallerp]

En fait c'est un peu le contraire qui peut se passer, en mode standard si il y a un problème de mise à la masse sur un fil tu es en panne mais tu ne sais pas d'où vient le problème.
Avec le motogadget chaque circuit de commande est indépendant, par exemple si tes clignotants sont à la masse tu auras une diode qui va clignoter sur le circuit des clignos mais le reste va fonctionner.

Effectivement, .... bon je vais me concentrer sur le remontage mécanique...

Merci pour ces échange très instructifs.