Crabot et marche arrière.

[Makhno]

Bonsoir tout le monde.
Sur un modèle 2009, où se situe la marche arrière ?
S'enclenche-t-elle au pied ou à la main et par quel biais ?
Le passage du crabot se passe à l'arrêt (aisément compréhensible), cependant faut-il débrayer ou pas ?
Où ce dernier est-il situé et comment l'actionner ?
Merci

[captaincrochet]

Bonjour,
Marche arrière et crabot sont à droite derrière le cale pied ( une option existe pour les remonter à droite du reservoir ). Débrayage pour la marche arrière. Pour le crabot pas besoin de débrayé mais a passer au point mort à l'arrêt.

[Makhno]

Bonjour et merci, captaincrochet

[zorgol94]

Pour le passage de la marche arrière, il y a un coup à prendre pour manipuler le levier avec le talon, j'y arrivait très bien sur mon Ranger de 2004 mais le fiston était moins à l'aise et avait acheté le kit pour avoir la commande manuelle à droite du réservoir.
Au final, le fiston roule en Royal Enfield et le kit n'a jamais servi. On verra si cela peut t'intéresser quand tu auras roulé un peu et que tu auras des idées sur comment tu souhaites personnaliser ta machine.

[Makhno]

Bonjour et merci, Zorgol. Mon Ural restera quasi-inchangé (car il est équipé tel que je pouvais le concevoir), mis à part le retrait de la selle arrière (ça, c'est pas possible), remplacée par un pouf plat et affleurant, le feu d'origine sera remplacé par un petit feu rond à led, je sortirai peut-être un jerrican pour "alléger"/épurer l'ensemble (du moins le look), rajout de bandes thermiques et je crois qu'on a fait le tour...C'est bien aimable de penser à ma trombine en tout cas

[Makhno]

Bonjour à tous et à toutes,
Quelqu'un pourrait-il faire une photo du "frein à main", ainsi que des positions et descriptifs de ce dernier ?
Merci.