J'aurais 70 ans révolus le 22 février 2019 mais j'espère continuer encore un peu à sillonner les petites routes de France et de Navarre.
Je roule en deux roues depuis assez longtemps, ayant débuté en mob. vers 1964, puis en 125 vers 1967 et tout doucement en Magnat-Debon 350 B4TL en 1969 malgré un permis passé en février 1971, un jour d'hiver à Grenoble sur la glace. Je suis tombé amoureux et entre deux patins, j'ai continué à rouler sur quelques machines
achetées à prix détritus: T110 à 800 francs en 1972, 650 Tornado à 1500 francs en 1980 et ce n'est qu'à l'acquisition d'une R90S à 5 000 francs en 1981 que j'ai pu parcourir des étapes sans me salir les mains : un vrai bonheur!
J'allais de Sainte Catherine les Arras rendre visite à mes deux grand-mères : l'une à Noirétable (42), l'autre à Lorient (56). En mob c'était lent mais très convivial, nous partions avec mon petit frère, un duvet et un ciré arrimés sur le porte-bagages, sonnant le soir chez les Nonnes ou les Curés qui existaient alors dans chaque village...et nous sommes toujours bien tombés.
Seulement une chute avec casse d'une pédale sur ma (Peugeot VRS je crois) et pas de pédophiles. Chaque curé avait son village et ses concess. Peugeot et Motobécane, parfois Motoconfort pour corser la concurrence. La réparation était rapide et pas chère.
En 125, non avons roulé avec la plupart des marques françaises, environ 50 francs la machine avec tan-sad et casque découpe tête GENO, toujours sur les mêmes parcours avec en plus un tour de France en été 1969 pour relier le tout familial.
Je vous passe les autres machines, ceci importe peu et rouler sur les petites routes a toujours été un bonheur simple et enthousiasmant.
J'avais attelé un premier side-car SIMARD en 1969 à gauche de ma 125 ETD : la découverte de ce genre de pirogue à balancier sur roue a été surprenante, mais je m'en suis à peu près sorti de routes.
Alors, le temps passant très vite, de fil en aiguille je suis arrivé sur le tard à rouler en R60/2 attelée à un Steib TR500 remplacé par un Ural M70 en 2013 avec lequel je suis devenu un conducteur fiable au vocabulaire enrichi!
Cet engin passe absolument partout dans un confort honnête et avec une tenue de route excellente pour peu que les réglages soient effectués patiemment.
Pour les balades hivernales c'est un pur bonheur car j'y retrouve cette simplicité de mes premières années dans des conditions où la nature révèle toute sa beauté
et sa force. Je viens naturellement à LA BURLE encore cette année et espère rencontrer ceux d'entre-vous qui la fréquentent aussi et que je connais déjà un peu.
Voilà, à bientôt.
