La Zorgol Team

[zorgol94]

La Zorgolette se remonte doucement, les éléments de carrosserie reviennent de la peinture :




Attention, la photo ne rend pas la réalité du travail réalisé par notre ami Steven (reflets et autre bizarreries photographiques)

Voir la suite ici : viewtopic.php?f=45&t=538&start=20

[zorgol94]

De retour hier du Salon du side à Limoise, après un passage à Marcillat en Combraille et une petite semaine à Bourbon L'archambault dans un gîte sympa.
La bouzine de Zorgoline a bien tournée malgré le temps peu clément et le WE à Limoise est raconté ici : https://associationuralfrance.fr/evenements/6eme ... e-car.html

Le retour fut un classique du genre avec une crevaison, après 10 km au petit matin grisaillant.
Pour tout avouer j'ai innové en partant sans roue de secours et avec un pneu AR qui avait 6000 km, il est joueur le Zorgol
En fait, j'ai voulu tester le beau porte bagage que m'a prêté mon ami JP :


Il est super ce porte bagage, il contient un max et en plus une roue de secours c'est lourd
C'était sans compter la rencontre avec un silex digne de l'âge de pierre qui a croisé mon chemin :


Au final, il est vrai qu'on était à Lurcy Lévis et ce n'est pas la Mongolie, on roulait gentiment dans le petit matin blême et on avait fait presque 10 km quand au détour d'un rond point, je sent un truc bizarre, une classique crevaison de la roue AR.
On venait juste de passer devant un garage Auto et la petite dame qui passait pat là nous confirme qu'ils sont très sympa et qu'ils vont essayer de me dépanner.
Bingblues qui voyageais de concert avec nous a donc fait l'estafette et part chercher du renfort... Le mécano arrive avec son compresseur branché sur sa batterie (j'en avais un à la maison, c'est vrai que c'est vachement pratique ) bref gonflage du pneu et hop je roule jusqu'au garage.
Rendu là on explore les solutions, on évoque la solution de la bombe anti crevaison, mais vu la tronche du pneu qui a commencé à déjanter le mecano nous déconseille cette voie. Finalement, j'appelle Dédé Muscat qui est à 60 km de là et qui me propose de me dépanner si on peut arriver jusque chez lui.
Intermutuelle assistance nous amène donc chez Muscat et pendant ce temps notre ami Bingblues affronte la tempête pour rentrer chez lui sans souci.
C'est donc l'occasion de visiter l'atelier de Dédé.


Dédé a bossé comme un chef et le pneu qui ne semblait pas usé malgré ses 6000 km a du être changé car le silex avait fait un beau trou.
Putain qu'ils sont raides ces Heideneau K28 !

Ensuite nous reprenons la route en direction de Bessine sur Gartempe pour tester l'hotel indiqué par notre ami GUZZRAL qui n'avait pas pu testé le resto mais cet aspect est maintenant validé lui aussi :


Départ sous la flotte le lendemain et un arrêt casse croute dans le charmant village de Bignay entre St jean d'Angély et Pont l'Abbé d'Arnoult, on a particulièrement apprécié la pause au coin du feu de bois pour faire sécher les gants.
Rencontre avec un couple de motards et sidecariste mais qui ne comprennent pas comment on fait pour rouler par ce temps de folie, la réponse est pourtant simple, tout est possible en Ural. On échange nos cartes de visite et il m'enverront même la photo de l'équipe sauvage :

[Pirate]

salut les Zorgols, bon c'est apres reflexions je garde ma roue de secours, est tu garde ton nouveau porte bagage !!!! qui entre nous a l'air pratique
bises a vous deux du Pirate

[zorgol94]

Finis les balades, il y a du boulot pour finir le remontage de la Zorgolette.
Le compte à rebours s'accélère car le démarrage à Manzat est prévu le 27 novembre...



Le circuit électrique étant bien avancé (le démarreur est ok, l'alternateur branché) je peux monter le réservoir.
J'en profite pour faire ma todo liste

• Montage du garde boue panier avec le câblage des feux et alimentation du boitier elec dans le panier.
• Bavette garde boue de la roue AR et support de plaque+plaque
• Montage de la crépine sur la pompe à huile (on profitera de la dépose du carter pour mettre en place le câblage de la sonde VEGA)
• Installation poignée accélérateur Domino+cables accélérateur
• Installation du Frein AV
• Prépa du frein AR (pose de la durite en atente du MC)
• Pédale de frein à monter
• Peinture silencieux R75
• Finalisation tableau de bord (voyant de charge et point mort)
• Mise en place du nez de cochon et du phare
• Porte bagage
• Retrouver le putin de petit carter du démarreur
• Mise en huile moteur boite pont

Fini de rigoler, il va falloir changer de braquet

[Bingblues]

Si le ramage égale le plumage, ...
Même l’etrier « souligne » la robe.
Joli !

[Denisdenis]

Superbe.

[zorgol94]

Le SS29 fait ses premiers tours de roues à l'authentic


Après une nuit de repos à l'hôtel Les Gentianes, nous sommes partis lundi matin sous la neige

[zorgol94]

Après la révision des 500 chez Dan, rdv à Meymac

[zorgol94]

Un article en ligne pour résumer la reconstruction du SS29 : https://associationuralfrance.fr/mecanique/resta ... -2004.html

[dan]

Un article en ligne pour résumer la reconstruction du SS29 : https://associationuralfrance.fr/mecanique/resta ... -2004.html

Félicitations Gégé, très beau papier qui retrace la route de ton side unique. Bravo.