Association URAL FRANCE - Forum

Bonjour,

Quelques nouvelles après un retour de 5 jours de roulage entre potes.

La moto totalise aujourd'hui 20700 km et j'ai encore quelques sorties de prévues. Déjà beaucoup de temps passé à son guidon. Cette semaine à été plaine d'enseignement à rouler sous la pluie avec un freinage à maitriser sur l'arrivée des rond points et en cas d'urgence. Deux petites glissade après blocage de la roue avant dans la traversée de Libourne.

La moto c'est super bien comporté malgré les trombes d'eau qu'elle à pris en continue. Aucun soucis de démarrage, quelques faux contacts électrique pendant le roulage constaté par mes suiveurs. Des changement d'intensité des éclairages.
Je vais passer aux ampoules LED sur les clignotants, c'est pénalisant pour les autres dans un groupe surtout avec une visibilité réduite sous la pluie.



Pour la première fois avec moi "la toute noire " prenait le bac pour traverser l'estuaire de la Gironde.



Je voulais aussi vous partager mon dernier achat qui m'a bien servi. Des sèches bottes électrique de 20 w qui m'ont permis de retrouver des bottes sèches le matin. Facilement transportable et très efficace.





Il me reste maintenant à remettre tout le matériel en condition pour la prochaine fois.

Je tenais toutefois à remercier mes amis en 1250 RT et GSA pour avoir accepter de rouler avec moi dans le respect des vitesses autorisées et même en dessous sur les portions à 110 km/H.

Hello Denis,
Belle balade , un peu humide sans doute, et merci pour le compte rendu.
On se retrouve au "rassemblement des retraités" à Château Baillant les 21/22 novembre.
A bientôt

Bonsoir,

Pour sécher mes bottes humides j'utilise des chaufferettes Décathlon utilisées à l'origine pour mettre dans les poches de veste pour se réchauffer les mains.

Ça ne prend pas de place et c'est utilisable n'importe où sans avoir besoin d'électricité.

Jusqu'à présent ça a marché à tous les coups même en hivernale sous la tente avec des températures négatives.

Bonsoir,
Pourrais tu me donner le lien pour le sèche-bottes?
Merci

Voici le lien.



Je l'ai pris pour le voyage, pour la maison il existe des modèles soufflant plus performant.

Ok merci, je vais aller voir.
@++

Bonjour,

Depuis quelques temps j'avais envi de changer mes ampoules de clignotant à filament par des LED. Cette idée à été renforcée lors de ma dernières semaine de sortie pluvieuse et l'avertissement de mes amis que je n'étais pas trop visible sur les changement de direction.

Je suis donc passé à l'action:

J'avais dans un premier temps acheté une centrale réglable pour remplacer celle d'origine.



J'ai commandé également 4 lampe LED correspondant au modèle initial.



J'ai procédé au remplacement pas toujours évident du au picot sur les culots des LED qui ne sont pas bien symétrique.

ampoule LED :



Ampoule d'origine :



J'y sis quand même arrivé :





Tout clignote parfaitement avec un éclat plus puissant que l'origine.

malheureusement j'ai cassé mon cabochons de clignotant à l'avant et je ne peux pas faire d'essai sur route.

J'ai de suite commandé les cabochons de l'ensemble chez Classic Bike et il va falloir attendre le retour.

En attendant j'ai lancé un appel sur Facebook et j'essaie de recoller les morceaux.

Denis85 a écrit : 02 nov. 2023 14:43 Bonjour,

Depuis quelques temps j'avais envi de changer mes ampoules de clignotant à filament par des LED. Cette idée à été renforcée lors de ma dernières semaine de sortie pluvieuse et l'avertissement de mes amis que je n'étais pas trop visible sur les changement de direction.

Je suis donc passé à l'action:

J'avais dans un premier temps acheté une centrale réglable pour remplacer celle d'origine.



J'ai commandé également 4 lampe LED correspondant au modèle initial.



J'ai procédé au remplacement pas toujours évident du au picot sur les culots des LED qui ne sont pas bien symétrique.

ampoule LED :



Ampoule d'origine :



J'y sis quand même arrivé :





Tout clignote parfaitement avec un éclat plus puissant que l'origine.

malheureusement j'ai cassé mon cabochons de clignotant à l'avant et je ne peux pas faire d'essai sur route.

J'ai de suite commandé les cabochons de l'ensemble chez Classic Bike et il va falloir attendre le retour.

En attendant j'ai lancé un appel sur Facebook et j'essaie de recoller les morceaux.

Les picots diffèrent selon la puissance de l'ampoule. Si ils ne sont pas sur le même axe c'est que l'ampoule correspond aux ampoules filament 21W si ils sont sur le mem axe, c'est 18W si je ne me trompe pas.

Papycoz a écrit : 02 nov. 2023 16:46
Les picots diffèrent selon la puissance de l'ampoule. Si ils ne sont pas sur le même axe c'est que l'ampoule correspond aux ampoules filament 21W si ils sont sur le mem axe, c'est 18W si je ne me trompe pas.

Une chose que j'ignorais, merci pour l'information.

Bonjour,

J'ai continué l'équipement de la moto pour l'hiver par l'installation d'un tablier Tucano. j'ai préféré le tablier plutôt que les protège jambe fixés sur le cadre.

Commandé avant hier chez Motoblouz pour 106,64 livré je l'ai reçu aujourd'hui.



Emballage soigné que ce soit de Tucano ou Motoblouz.



L'installation ne pose pas de problème si ce n'est trouvé ou accrocher les diverses attaches. La semaine prochaine je vais rencontrer des "anciens" avec qui je pourrai peaufiner tout cela.
Sinon il faut former l'armature intérieur pour les jambes et gonfler les renforts qui rigidifient le tablier.



A l'arrêt le tablier protège l'assise du pilote et du passager si on sort l'extension de la poche.



Je suis allé testé le confort en pantalon de sport été et tennis et j'ai juste ressenti un petit retour d'aire de l'arrière.









Mon seul regret: ne pas l'avoir acheté pour ma semaine sous la pluie sur le bassin d'Arcachon.