Association URAL FRANCE - Forum

Les derniers modèles ont 4 catalyseurs il va trouver qu'il y en a deux de trop sur les derniers ou qu'il t'en manque deux

Denis85 a écrit : 13 oct. 2024 15:54 Bonjour,

On ne va pas refaire le debat sur CT; le fait est qu'il est en place et c'est comme cela. J'ai vu le tarif des catalyseurs, c'est hors se prix à mon goût surtout que cela n'apporte pas de pluie value à la moto. C'est pour cela que je vais essayer de faire une réfection des miens que je garderais pour les contrôles.

Je peux t'en prêter une paire, si ce sont les bons modèles (machine de 2010, je doute qu'ils soient identiques).
Mais il faudra me les rendre quand je passerai mon CT....

Westy64 a écrit : 13 oct. 2024 21:15

Denis85 a écrit : 13 oct. 2024 15:54 Bonjour,

On ne va pas refaire le debat sur CT; le fait est qu'il est en place et c'est comme cela. J'ai vu le tarif des catalyseurs, c'est hors se prix à mon goût surtout que cela n'apporte pas de pluie value à la moto. C'est pour cela que je vais essayer de faire une réfection des miens que je garderais pour les contrôles.

Je peux t'en prêter une paire, si ce sont les bons modèles (machine de 2010, je doute qu'ils soient identiques).
Mais il faudra me les rendre quand je passerai mon CT....

Bravo c'est ce que je voulais dire....

Bonjour,



Ce matin j'ai récupéré mon Ural aux Herbiers en Vendée chez R'Biers moto. Moto déposée mardi dernier et dates respectée pour les travaux.
Petit rappel:

La moto a été déposée à cause d'une fuite d'huile vraisemblablement à la sortie du vilebrequin.
La moto roulait parfaitement mais il fallait faire la réparation la quantité d'huile laissée au sol à chaque arrêt augmentait.
Contact avait été pris avec R'Biers moto dans le nord Vendée début juillet. Un devis était rapidement établi et accepté de mon coté.
L'intervention était programmée pour fin septembre laissant le temps de récupérer toutes pièces à changer.
J'en ai profité pour faire changer l'embrayage, le câble d'embrayage, le flector, les câbles d'accélérateur.
L'intervention à été décalé d'une dizaine de jours le temps de recevoir les dernières pièces pour l'embrayage.

Toutes les opérations demandées ont été effectuées sans problème. J'ai pu discuter avec le mécano qui a pris du plaisir à travailler sur ma moto. Il m'a dit " cela me rappel les vieilles voitures " LoL .
La moto m'a été rendu propre et surtout bien dégraissée, je leur avait apporté sous une pluie battante.
La facture est de 86 € inférieur par rapport au devis initiale.

J'ai récupéré une partie des pièces remplacées. Je gardes les câbles qui pourraient servir en dépannage.



Les disque garnis font entre 5,7 mm et 5,8 mm après avoir parcouru 30 000 km.



on ne peut pas louper l'emplacement des ressorts.



Le flector quand à lui n'est pas trop marqué.



Je pense donc aux vues des pièces remplacées que je suis en mesure de faire 40 000 km sans devoir intervenir à ce niveau à moins de casse prématurée en conservant ma conduite cool. J'ai fait 21 000 avec la moto et je ne connais pas le style de conduite qu'avait le précédent propriétaire.

En conclusion je suis très satisfait de la prestation de ce nouveau concessionnaire Ural et c'est sans aucune crainte et arrière pensée que j'y retournerait.
Merci encore à eu pour la moto rendu propre et le moment de convivialité autour d'un café.

Le 27 octobre je pars avec 4 copains en GSA en Auvergne avec une moto qui ne fuit plus.

Salut Denis ,
Merci pour ce rapport détaillé des travaux effectués sur ton side. C'est précieux pour tous. Connaissant le soin que tu apportes à l'entretien de ton side je suis sûr que ton appréciation du travail de R'biers moto est juste et impartiale . C'est une bonne nouvelle pour les motards de l'Ouest ...et d'ailleurs.
Bonne virée en Auvergne.

Bonjours Denis,
Merci pour ce retour encourageant et positif.
Peux-tu nous faire une photo des cannelures du centre des disques Ferrodo pour qu'on voit l'état d'usure.
Les 2 disques sont-ils usés de manière équivalentes ?

zorgol94 a écrit : 16 oct. 2024 18:10 Bonjours Denis,
Merci pour ce retour encourageant et positif.
Peux-tu nous faire une photo des cannelures du centre des disques Ferrodo pour qu'on voit l'état d'usure.
Les 2 disques sont-ils usés de manière équivalentes ?

Les cannelures ont l'air bonnes, sur les photos, cela pourrait dépanner...

Voici les photos un peu plus précise des centres des disques garnis.

Disque 1



Disque 2



Avec le peu de connaissance que j'ai en matière de disques Ural, je dirai que l'usure est uniforme sur les deux disques.

Effectivement, ce n'est pas très usé, je suppose que le pignon d'arbre primaire et le volant moteur n'étaient pas plus usés, ça veut dire que tu avais de quoi faire largement 10 000 km de plus. C'est une bonne nouvelle !

Oui, c'est pour cela que je pense que suis tranquille pour 40 000 km .