Association URAL FRANCE - Forum

Salut Philippe, comme nous en avons discuté, les différences d'usinage d'un modèle à l'autre font qu'il faut souvent adapter.
Concernant le bossage des ressorts amortisseurs de couple sur le disque d'embrayage, il faut vérifier que tu as une marge d'usure de la garniture suffisante avant qu'ils ne ...

Bien rentrés chez nous aussi, un grand bravo et merci, c'était une belle édition.
Mention spéciale à la petite famille qui a géré les repas, ils sont vraiment exceptionnels.

Modèle 2020 38.000 km à 11000€
Nombreux accessoires.
Je n'ai aucun lien avec cette vente, je partage juste parce que le tarif est très intéressant.


https://www.leboncoin.fr/ad/motos/3183325845

Salut à tous, je suis en train de chercher des solutions pour réviser ou réparer les vilebrequins de 750 Ural.
Si vous avez un vieux vilebrequin usé, cassé même hors service, ce serait sympa de me l'apporter à l'AG de Tonnay-Boutonne. J'y viendrai en Ural mais ma bien aimée aura la voiture et la ...

Westy 64 Homme blanc couper beaucoup de bois hiver très rigoureux

Ah c'est sympa
On sera déjà dans le coin, (un peu plus à l'ouest comme dirait quelqu'un) depuis quelques jours et on arrivera vendredi en début d'aprem au camping.

Salut à tous, une petite précision pour ceux qui vont séjourner au camping de Tonnay-Boutonne.
Le camping est géré par la mairie, une fiche de réservation doit leur être envoyée et le règlement se fait en mairie par chèque ou espèces avant vendredi 17h.
A vendredi ✌️
Laurent
https://forum ...

Les images parlent d'elles mêmes, on était consentant pour aller se cailler un peu les miches mais quelle belle balade, excellent souvenir merci Michel

2018 plutôt que 2028 🙃

Si pas de changement depuis mon modèle 2015, tu devrais avoir un fil vert qui se balade tout seul dans le phare et qui est relié à la borne E3 de la prise de L'ECU de gauche.
Mais comme tu n'as pas le même compteur ça reste à vérifier en tous cas c'est E3 qui donne le signal ...

Open ça doit signifier qu'un fil est coupé ou que la sonde est défectueuse.
Débranche un côté puis l'autre pour déterminer quel est le côté en panne.
Ensuite si tu peux avoir une indication droit ou gauche sur le diagnostic permute les sondes pour confirmer que la panne change de côté.
Sinon il faut ...