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- 25 févr. 2026 14:49
- Forum : Moteur
- Sujet : Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
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Re: Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
👍
Et j’ai une dernière question, encore une fois, pardonnez ma candeur:
Le petit peu d’électronique sur le compteur (affichage de l’heure, compte km etc) c’est toujours opérationnel après l’opération ?
Achille, tu te moques de nous ?
Tu nous prends pour des vieux sans cervelle, doublés d ...
- 25 févr. 2026 12:30
- Forum : Moteur
- Sujet : Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
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Re: Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
Et j’ai une dernière question, encore une fois, pardonnez ma candeur:
Le petit peu d’électronique sur le compteur (affichage de l’heure, compte km etc) c’est toujours opérationnel après l’opération ?
- 24 févr. 2026 22:13
- Forum : Moteur
- Sujet : Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
- Réponses : 39
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Re: Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
Je n'ai pas bien compris la question ?
Tous les 750 Ural démarrent au démarreur électrique.
Ceux à carbus démarrent en général assez facilement au kick, ceux à injection moins facilement et les derniers modèles avec toutes leurs bidouilleries anti pollution sont quasiment impossibles à démarrer au ...
- 24 févr. 2026 13:58
- Forum : Moteur
- Sujet : Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
- Réponses : 39
- Vues : 1445
Re: Conversion EFI vers carburateurs Ural 2014-2018
Mazel Tov! Un petit pas pour toi, un grand pas pour la communauté!
Que les gars de chez Ural soient passés à l’injection, c’est très bien, économiquement pour l’export et les normes en vigueur, c’était la chose à faire.
Maintenant, pour les usagers, avoir une solution mécanique relativement simple ...
Que les gars de chez Ural soient passés à l’injection, c’est très bien, économiquement pour l’export et les normes en vigueur, c’était la chose à faire.
Maintenant, pour les usagers, avoir une solution mécanique relativement simple ...
- 24 févr. 2026 12:30
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
- Réponses : 11
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Re: Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
Dans les virages à droite, bien que je fasse tout pour bien rester sur mon orbite, j'ai du mal à maintenir mon axe de rotation perpendiculaire au plan de l'écliptique. Et pas moyen de lâcher le guidon pour attraper la radio et brailler "Houston, we got a problem !".
C’est la force de Coriolis ...
- 22 déc. 2025 10:42
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
- Réponses : 11
- Vues : 3442
Re: Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
Merci à vous pour vos encouragements!
En espérant que ça puisse aider des débutants à sauter le pas!
En espérant que ça puisse aider des débutants à sauter le pas!
- 16 déc. 2025 13:07
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
- Réponses : 11
- Vues : 3442
Retour d’expérience par et pour un débutant complet!
Bonjour à tous!
Jusque là quand je suis venu poster sur ce forum, c’est parce que j’avais un truc qui clochait sur le side.
Et ben pas aujourd’hui!
Aujourd’hui, J’aimerais faire un petit retour d’expérience après un an d’utilisation et à peu près 4000km parcourus, à l’usage des débutants pour ceux ...
Jusque là quand je suis venu poster sur ce forum, c’est parce que j’avais un truc qui clochait sur le side.
Et ben pas aujourd’hui!
Aujourd’hui, J’aimerais faire un petit retour d’expérience après un an d’utilisation et à peu près 4000km parcourus, à l’usage des débutants pour ceux ...
- 04 janv. 2025 13:04
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
- Réponses : 24
- Vues : 3999
Re: Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
Bonne année à tous!
Bon alors, j’ai fait plusieurs sorties d’une cinquantaine de km depuis. Tout tourne nickel.
On va dire que c’était bien l’alimentation de la pompe à essence!
Et La bonne surprise du jour:
En épluchant les pannes fréquentes sur les premières générations de EFI (mon Ural etant de ...
Bon alors, j’ai fait plusieurs sorties d’une cinquantaine de km depuis. Tout tourne nickel.
On va dire que c’était bien l’alimentation de la pompe à essence!
Et La bonne surprise du jour:
En épluchant les pannes fréquentes sur les premières générations de EFI (mon Ural etant de ...
- 06 déc. 2024 17:52
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
- Réponses : 24
- Vues : 3999
Re: Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
Merci Higgins30 pour ton retour!
Bon, il semblerait que ma panne de pompe à essence soit liée à des COSSES particulièrement OXYDEES et encrassées…
Bien nettoyees le side a pu tourner 5 km sans soucis aujourd’hui, la pompe se lance bien à chaque fois qu’on met le contact.
J’irai faire un vrai tour ...
Bon, il semblerait que ma panne de pompe à essence soit liée à des COSSES particulièrement OXYDEES et encrassées…
Bien nettoyees le side a pu tourner 5 km sans soucis aujourd’hui, la pompe se lance bien à chaque fois qu’on met le contact.
J’irai faire un vrai tour ...
- 05 déc. 2024 11:33
- Forum : A chacun son espace de discussion
- Sujet : Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
- Réponses : 24
- Vues : 3999
Re: Panne sur EFI voyant MIL allumé, perte de puissance
Merci pour vos retours et conseils!
Bon, j'ai l'impression que Mon Ural malgré sa première immatriculation en 2018 est à mon avis un 2017.
J'ai suivi la procédure EFI troubleshooting des URAL 2018 et elle a pas fonctionné... et en épluchant la doc de 2017, je m'aperçois qu'il y a une nuance entre ...
Bon, j'ai l'impression que Mon Ural malgré sa première immatriculation en 2018 est à mon avis un 2017.
J'ai suivi la procédure EFI troubleshooting des URAL 2018 et elle a pas fonctionné... et en épluchant la doc de 2017, je m'aperçois qu'il y a une nuance entre ...