La Burle 2020

[jpoural]

oui mais ton cardan,flector entrée boite et sortie pont en a pris plein la tronche pour monter ces pneus avant de les monter vaut mieux raboter tous les tetons de crampons qui risquent de toucher le cardan liaison pont et flector

Non pas du tout car avec ma cale de déport de roue j'ai un espace d'1 cm entre la roue et l'arbre

Pour qu'on y comprenne quelque chose il faudrait que tu nous expliques ou que tu nous montres où et comment as-tu mis cette cale ?

j'insiste un peu mais je piges pas tout donc la roue AR N'EST PLUS DANS LE MEME ALIGNEMENT du cadre de la bécane par rapport à la roue AV
C'est pour un 1WD ou 2WD

[zorgol94]

j'insiste un peu mais je piges pas tout donc la roue AR N'EST PLUS DANS LE MEME ALIGNEMENT du cadre de la bécane par rapport à la roue AV
C'est pour un 1WD ou 2WD

Ne t'inquiète pas JP, l'alignement de la roue AR avec celle de l'AV n'est pas un problème avec nos engins à 3 roues.
Je l'ai expérimenté avec mes roue Harley qui sont un peu décalées et ça fonctionne très bien.

[LAPIN]

hi
et in heidenau K38 tout simplement ?
zz
EL

[loupgris]

[philippius]

en gros tu as fait de ton side ... un triporteur

cela n'a aucun effet sur la tenue de route

[philippius]

oui mais ton cardan,flector entrée boite et sortie pont en a pris plein la tronche pour monter ces pneus avant de les monter vaut mieux raboter tous les tetons de crampons qui risquent de toucher le cardan liaison pont et flector

Non pas du tout car avec ma cale de déport de roue j'ai un espace d'1 cm entre la roue et l'arbre

Pour qu'on y comprenne quelque chose il faudrait que tu nous expliques ou que tu nous montres où et comment as-tu mis cette cale ?

Bonjour
Voila le montage

[zorgol94]

Là on comprend un peu mieux. Tu as donc ajouté une cale derrière l'entraineur.
Comment ça se passe du coté du disque ?

[zorgol94]

Je remets les photos pour que tout le monde les voient :

[kalamine]

Ça c'est une bonne idée! Notamment pour pouvoir chaîner la roue car le montage d'origine de nos jours ne permet pas le passage d'une chaîne à neige sur le flanc du pneu comme sur les anciens qui avaient un espace plus important (beaucoup étaient montés en largeur 3 ou 3.5 x 18). J'avais fabriqué des chaînes type DNEPR/URAL en respectant les côtes d'origine mais pas possible de les monter sur un modèle récent.