Pour savoir de quoi on parle, par curiosité et pour discuter avec le représentant de la marque, nous irons à Valence voir et essayer le Néo.
Finalement, peu importe mon avis technique, le succès du Neo reste notre seule chance de voir la marque Ural perdurer et d'être toujours approvisionné en pièces pour nos modèles "traditionnels".
Ural devra se démarquer de ses concurrents par un SAV digne de ce nom et une disponibilité des pièces irréprochable.
Affaire à suivre.
Ural Néo
Re: Ural Néo
Tu nous diras.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Ural Néo
Entièrement d'accord avec toi !!!Higgins30 a écrit : 07 mars 2026 19:50 Pour savoir de quoi on parle, par curiosité et pour discuter avec le représentant de la marque, nous irons à Valence voir et essayer le Néo.
Finalement, peu importe mon avis technique, le succès du Neo reste notre seule chance de voir la marque Ural perdurer et d'être toujours approvisionné en pièces pour nos modèles "traditionnels".
Ural devra se démarquer de ses concurrents par un SAV digne de ce nom et une disponibilité des pièces irréprochable.
Affaire à suivre.
Re: Ural Néo
Vue qu'on apprends des choses tout au long de sa vie inscription faite pour aller essayer l'Ural Neo pour le voir et savoir de quoi on parle
Re: Ural Néo
Et en même temps, voici un petit film qui nous montre un peu ce qui se passe dans l'usine d'Irbit.
Il y a un peu de "langue de bois", les questions n'obtiennent pas de réponses, mais on voit quand même des choses.
La 2e partie consacrée au design Motocycliste Russe, ne m'a pas beaucoup intéressé, je n'ai pas tout regardé.
Il y a un peu de "langue de bois", les questions n'obtiennent pas de réponses, mais on voit quand même des choses.
La 2e partie consacrée au design Motocycliste Russe, ne m'a pas beaucoup intéressé, je n'ai pas tout regardé.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Ural Néo
Dommage que les russes parlent « russe « 
Re: Ural Néo
Tu peux activer les sous-titres et la traduction (un peu approximative quand même) pour savoir à peu près de quoi il retourne.
Jean
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Ural Tourist 2010, KMZ K750 1969 (vendue), IMZ M72 1957
Faire en sorte que nos machine n'en soient qu'à la moitié de leur vie
Re: Ural Néo
Traduction en anglais ....
Re: Ural Néo
Intéressant de voir ce qu'est devenu (une petite partie de) l'usine Ural d'Irbit.
On voit quand même deux sides et plusieurs moteurs neufs ce qui signifie qu'il doit y avoir de la pièce quelque part.
Le gars qui fait la vidéo s'appelle Sanya Chetodel il a une chaîne youtube que je suis depuis plusieurs années c'est un excellent mécanicien, il a également un atelier qui s'appelle Ural Kustom à Yekaterinburg.
https://youtube.com/@chetodelsanya?si=baV2WMOoSfKu2TyC
On voit quand même deux sides et plusieurs moteurs neufs ce qui signifie qu'il doit y avoir de la pièce quelque part.
Le gars qui fait la vidéo s'appelle Sanya Chetodel il a une chaîne youtube que je suis depuis plusieurs années c'est un excellent mécanicien, il a également un atelier qui s'appelle Ural Kustom à Yekaterinburg.
https://youtube.com/@chetodelsanya?si=baV2WMOoSfKu2TyC